共に過ごす

出張鉄in九州の後は金曜日に有休をとってミツカミＳへ。

天候はイマイチだったのですがやはりここは外せません。

３月に入り暖かくなったもののこの場所は４月になっても朝は相当冷え込むのでしっかり防寒して行きましたがそれでもかなり寒く・・・

昔と変わらず懲りずに朝７時前よりスタート。

今回は絶滅危機迫るＥＦ２００をしっかり撮りたかったのですが狙える２本とも代走という事でこればかりは仕方ありません。

そんな中、２０７０レに入っていたのは、

こちらも先がそう長くないはずの６６一般型、３０号機。

そう言えば前回訪問、今年の１月も、

５０７０レ（多分）で３０号機。

更に言うとその前、昨年の８月も

代走５０８４レで３０号機。（画像再掲）

遠征先の定点において３回連続で３０号機が来るのも凄い巡り合わせだと思うと同時にいずれも曇っているのもある意味凄いかも？（＾＾；

[aurora 62]

こんばんは。そんなことってありますよねえ。ヒコーキでも、ＡＮＡのボーイング７８７、岡山でも、羽田でも、伊丹に行っても８０９Ａだったことがあります。実は本命は違っていたのですが、腐れ縁というか、何だか逆に愛着が湧いてきたりして…。

[テンコちょ]

こんにちは。
30号機、完全に岡桃さんに懐いちゃったようですね＾＾
確率が低い筈なのにこのような偶然ってありますよね。
縁を大事にこれからも30号機を撮る続けられる事を願っております。

aurora62さん、こんばんは。

ここまで続くと縁ガマに指定しないといけませんね。
また近いうちに３０号機と会えるような気がします。

テンコちょさん、こんばんは。

３０号機、確か最後に更新色になったカマですね。
米神ではあまり縁がないのですがこんな事ってたまにあります。