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長い鉄道の歴史で唯一の昼夜兼用電車特急だった５８３系列。 極端に言えば２４時間フル稼働、高度成長期の象徴のような電車です。 昭和５４年夏。 小学生の時、広島から初めて乗った５８３系「金星」。 パンタ下特有の二段寝台上段でグッスリ寝ました・・・と言いたいですが当然ながら興奮してあまり眠れなかったような気がします。 （※劣化で画像が粗すぎる点、ご容赦願います） （東海道本線 名古屋駅）
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長い鉄道の歴史で唯一の昼夜兼用電車特急だった５８３系列。 極端に言えば２４時間フル稼働、高度成長期の象徴のような電車です。 昭和５４年夏。 小学生の時、広島から初めて乗った５８３系「金星」。 パンタ下特有の二段寝台上段でグッスリ寝ました・・・と言いたいですが当然ながら興奮してあまり眠れなかったような気がします。 （※劣化で画像が粗すぎる点、ご容赦願います） （東海道本線 名古屋駅）
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