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残念・・・ 足許まで陽が届かず。 初めて訪れたロケーション、まぁこんなもんでしょう。 (東海道本線 平塚〜茅ヶ崎)
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カモレ
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ミツカミでの練習画像が中心になってしまってます・・・
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朝のロンパス、金太郎トップが牽いて来そうなので狙いに行ったら、 その通り、朝の斜光を受けてやって来たのですがコンテナが・・・ 根府川界隈でこのロンパスを狙うと前2〜3両がよくスカっている事を思い出しました。 ヒガハスで早朝の上り貨物を狙ったのはこれが初めて。 この斜光、クセになりそうです。 (東北本線 蓮田〜東大宮)
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朝の41号機も、 次のロンパス31号機も、 次の次の26号機も、 次の次の次の20号機も、 次の次の次の次の汚れた4号機も、 次の次の次の次の次の63号機も、 オール2エンド先頭でやって来たまさに「金太郎2エンド祭り」。 ここはどちらかと言うと1エンド向き撮影地なんだけどなァ〜・・・ (東北本線 東鷲宮〜栗橋)
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誰もが行う運用予測。 私の場合、これが外せない。 何年経っても完成しない「米神PFコンプ」。 今年は幸先良く未撮影だった2091号機から始まったのですが先週も今週もコンプが進む運用になっておらず・・・ PF運用が残っただけラッキーだと思っていますがシーズンインしたばかりの今年も未完成で終わりそうな気がします。 (東海道本線 根府川〜早川)
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ここでこうやって色彩豊かに撮れるのはまた来年・・・でしょうか? |



