岡機の桃太郎

スカ色の秋

シルバーウィーク２日目、今日は気合いを入れて早めに出撃したにも拘わらず中央道はもっと気合いの入った車で大渋滞・・・

朝の１８９系「あずさ」など撮れるはずもなく同じ１８９系のホリデー快速は車両故障でＥ２３３系の代走といった始末でなんとか上りの１８９系「かいじ」を撮って終了・・・という訳にはいくらなんでもいかないので延長戦へ。。。

こうなると希少になった１１５系を当てもなく待つかなと思っていると、

ホントに来ました！

定期運用のスカ色１１５系を撮るのは久しぶりでした。

こうなると返しも一丁と言う事で、

スカ色最後の秋かも知れないので秋の風景が詰まった場所で狙ってみました。

（中央本線　上野原〜四方津）

昨日今日と日中は汗ばむ陽気でしたがもう９月下旬。

改めて秋を感じる一日でした。

気忙しく

もう秋の事を考え始めましたが、

去年は撮れて今年は撮れない被写体数知れず・・・でしょうか。。。

普段着の湘南色

吾妻線に来たらやはり１１５系だ。

激減する湘南色１１５系が終日走っており見るだけでもテンションが上がる。

移動しながらの撮影なので思いのほか数がこなせるのも嬉しい。

まずは正面ドカン。

吾妻線７０周年記念号の凸を撮った後なのでアングルを調整して１発。

（吾妻線　矢倉〜岩島）

吾妻線のメジャーロケーション。

メジャーロケーションだけありアングルの自由度が高いのも好都合。

冬場は広角で空を入れて撮っていたが今回は望遠で圧縮、完全山バックもなかなかいい。

（吾妻線　祖母島〜小野上）

広角で３両ジャスト。

車内は満員盛況の様子、首都圏から程近い観光沿線らしい。

（吾妻線　小野上〜祖母島）

置き換えの話すら聞かない高崎の１１５系。

普段着の姿で走り続ける湘南色はこうして要所で狙っておきたい。

そういう時代になっている

先の土曜日、信州遠征。

初の篠ノ井線探訪にもなりましたがお目当ての１１５系狙いの方は想像よりも多く驚きました。

そういう自分も参戦している訳なのですが・・・

まずは湘南色の１１５系。

高崎界隈ではまだまだ現役ですが信州エリアではこの編成（復活色？）だけだったでしょうか？

１１５系を狙いに来たのに下り貨物（手前の信号所で待機していた）が気になって後追いで撮りました。

（篠ノ井線　稲荷山〜桑ノ原（信））

その後移動して、

スカ色クモユニ編成を狙いました。

ホンネは姨捨のプチ俯瞰構図で撮りたかったのですが満員御礼につきサッサと諦めロケハンしての１枚となった次第です。

（篠ノ井線　桑ノ原（信）〜姨捨）

甲信エクスプレスを撮った後は中央本線旧線（でいいのかな？）に移動。

ここは２、３年前に一度来た事がありますが本来は上り列車向き。

りんご畑を強引に取り込んでの１枚ですがご覧のように線路の雑草が伸び放題になっていました。

遥か以前にローカル線に転落した象徴がこんな所にも垣間見えます。

（中央本線　小野〜塩尻）

その後ロケハンを敢行、沿線には至る所でカメラを構える人々が見られる中、車の止める場所も考えてあっさりとしたストレート区間を選択しました。

クモユニ狙いの方もかなり多く見受けられましたがスタンダードに正面から。

Ｃ１編成は今も中央本線で活躍していますがそう長くないのかも知れません。

（中央本線　辰野〜信濃川島）

もはや狙わなければ簡単に撮れない部類に入ってきた国鉄カラーを纏う１１５系。

そういう時代になっている事を改めて感じるのでした。

梅雨明け待ち

梅雨らしいと言えばそれまで。

今週末も来週末も太陽は拝めず・・・

梅雨明けは想像通り今月中旬でしょうか。

その時はまたここでこんな朝を迎えたいものです。

（東海道本線　真鶴〜根府川）