岡機の桃太郎

早晩

まだ１６時前・・・

（伯備線　木野山〜備中高梁）

２０１０回顧・８月は何故か伯備な気分です

猛暑の夏は伯備へ。

待ち時間を涼しい車で過ごす・・・これが狙いです（爆）



（伯備線　生山〜下石見（信））

ただひたすら目的地に向けて走る

いまや東京駅へ到達する唯一の定期夜行列車。

それが「サンライズ出雲・瀬戸」。

岡山に住んでいる私にとって上り列車は上京するに便利なダイヤ。（趣味的観点もありますが、、、）

しかし下りになると「また遅れてんな〜・・・」と言った印象が強いのです。

朝のミツカミであり得ない時刻にやって来たり、出勤時の８時台に職場の脇を通る瀬戸大橋線を堂々と走っていたり、出張時の岡山駅でこれまた大幅遅れの表示を見たり・・・

勿論定刻で走っている事が大半なのでしょうがどうしても「また遅れてる」といった印象が残ってしまいます。

昨日の伯備で、

この場所の定時通過時刻は知りませんが時刻表を見る限り遅れは１０分程度か？

備中高梁以北は単線区間が多く一度遅れると回復どころかどんどん遅れ幅が広がっていくのかも知れません。

それでも山陰・四国を繋ぐ貴重な夜行列車。

多くの方の努力とお客様の理解の下、ひたすら目的地を目指して走る事に違いはありません。

（伯備線　備中川面〜方谷）

からし７連発

晩秋の伯備へ出掛けた。

木々の紅葉は終焉を迎え強い風と相まって次から次へと残り少なくなった枯れ葉が舞っていた。

車で北へ北へ、、、

毎度の如く根雨の手前で３０８４レを待ち伏せ。

春以来の「からし」、６７号機だった。

（伯備線　根雨〜黒坂）

「からし」なら一緒に岡山まで帰ろう！と決めて、

正面ドカン！！

（伯備線　上菅〜生山）

ススキとともに・・・

（伯備線　下石見（信）〜上石見）

ド定番撮影地もやはり１枚。

（伯備線　新郷〜足立）

紅葉の終わった井倉峡で、、、

（伯備線　井倉〜広石（信））

しつこく正面ドカン！！

（伯備線　備中広瀬〜美袋）

最後は苦肉の流し撮り・・・

（伯備線　美袋〜日羽）

こんなに撮っても「カラシ＆晴天＆コンテナいっぱい」を撮るまで満足出来ない（爆）

砂景色

上空から黄砂、足許は砂撒き・・・



（伯備線　生山〜下石見（信））