岡機の桃太郎

これで狙い通りというのもどうかと思うがこれで狙い通り

岡山在住だったら間違いなく毎度出撃していたに違いない被写体。

８月後半、出張鉄で狙いましたがどこも激パに違いないと「凸重連＋トワイ」といった編成美を完全無視の１枚目。

（伯備線　総社〜豪渓）

本命はこちら。

僅かに見える２両目の凸と緑の客車で納得しました。

（伯備線　日羽〜美袋）

本職を失った後も健気に走り続けるトワイライトエクスプレス。

新車登場まで頑張って欲しいものです。

晩夏・早秋

中国山地を「パノラマやくも」が駆け抜ける。




（伯備線　備中神代〜足立）

西の湘南色１１５系・残り僅か

この姿、捉えるのはかなり難しくなっているはず・・・

（★画像はトリミングしています）

（伯備線　総社〜豪渓）

ショッキングやくも

伯備での楽しみはロクヨンともうひとつ、「やくも」を狙う事。

今回は９両編成が撮れるチャンスがあったのですが他の狙いモノにうつつを抜かしている間に撮り漏れてしまいました。

それでもピンポイントではしっかり狙ってみましたが・・・

一発目でこれを撮ったのですがどう見ても色褪せています。

（伯備線　日羽〜美袋）

このカラーリング、いわゆる「ゆったりやくも」としてリニューアルが始まったのが２００７年頃だったはずなのでそれから一度も塗り直していないのかと思いましたが沿線で聞いた話では塗料の問題があるような・・・

真相は分かりませんが根府川界隈で見るサンライズもなにか色褪せてる編成があるような気もしたし更にいうと今年２月津山線で見たキハ４７も長期休車明けかと思う程激しく退色していました。

分かりずらいですが先頭車は違和感ありませんが他の５両は退色しています。

（伯備線　下石見（信）〜上石見）

夕陽を浴びる姿ですが一度気になると退色しているように見えてしまうから不思議です。

（伯備線　備中川面〜方谷）

今回見た色褪せたやくもに軽くショックを受けましたが３８１系最後の砦となる伯備線での活躍を末永く期待したいものです。

３年振りの伯備探訪・上州６４を狙う

伯備に行って来ました。

やはり伯備と言えば、

まずはここ。

３０８４レを追いかけるスタート地点と勝手に決めていた場所です。

雲の多い空模様でしたが陽も射し上州６４のサイドデザインが際立ってくれました。

（伯備線　根雨〜黒坂）

上菅停車の後は、

広角いっぱいで早くも実りの秋を取り入れて。

（伯備線　上菅〜生山）

生山出発後はいくつかポイントがありますがここを選択しました。

夏は面がないのですが寄り気味に撮れるいいポイントです。

（伯備線　下石見（信）〜上石見）

そしてハイライト的ロケーション、足立のＳ字・・・ですがやはり上州６４のサイドを出したいという事で手前の鉄橋まで引いて納得の一枚になりました。

（伯備線　新郷〜足立）

岡山在住時は更に追いかけて上手くいけばあと３回程撮れるのですが無理せず少し寄り道をしながら下り貨物に備えます。

夕陽を浴びる・・・なのですがまだ十分日中らしさのある雰囲気で下りの３０８３レを。

岡山在住時はこれを狙いに何度となくチャレンジしたものですがなかなか陽が射さず苦労しました。

当時に比べると３０分程時間が繰り上がっている事もあり８月下旬のこのタイミングでも仕留める事が出来ました。

（伯備線　備中川面〜方谷）

最後にオマケ（汗）

（伯備線　日羽〜美袋）

天候に恵まれ十分堪能出来た伯備探訪。

これ程魅力的なロケーションはそう簡単にない、改めてそう思う遠征・・・じゃなかった出張鉄になりました。