岡機の桃太郎

四国の桃太郎

６５の注目が集まる中、予讃線にも桃太郎牽引の貨物列車が日中設定されています。

この時期は上り列車の撮影は厳しいですが下り列車はいい時間帯に走っておりどこで撮ろうか悩んだ挙句、、、

タイムオーバーで来てしまいました（汗）
初めて訪れる場所でのロケハンは大変難しいと改めて知る事になりました。

（予讃線　関川駅通過）

私に気付いてくれたのか減光＆通過時短ホイッスル、曇天でも気分爽快です！！
積荷もバリエーション豊富でした。

こちらはガイドブックに掲載されていたロケーションでさすがにスッキリ撮れます。

（予讃線　みの〜高瀬）

四国の桃太郎、次回は晴天下でキャッチしたくなりました。

なかまをさがせ！

ばいきんまん！！

（予讃線　豊浜〜観音寺）

もういっちょ、オレサマ「ばいきんまん！！」

（予讃線　関川〜多喜浜）

しょくぱんまん！！

（予讃線　高瀬〜みの）

ドキンちゃん！！（←こう見えて「あくのなかま」なのだ！）

（予讃線　みの〜高瀬）

コンプを狙っている訳ではないがいろいろ撮れるとなんだか嬉しい。

エリエール

私の家は日当たりがいいので朝日がバチッと入ります。

今日も晴天予報で目覚ましよろしく朝日が差し込む・・・はずが、何故か曇天で寝坊、、、。

それでも心はいつものＳ字でしたがＥＴＣ病になった私は四国へ！
今週は日曜、そして仕事で火曜、そして今日、１週間で３回目の四国入りとなりました。

いつも土讃線に行ってしまうので今日はロケハン兼ねて予讃線（あまり遠くは行けませんが）探訪としガイドブックと地図を頼りに午前の６５貨物狙いでポイントに到着しましたが詳細通過時刻が分からずどうやら逃してしまったようで・・・。

それではと貨物の終着、伊予三島まで車を走らせて・・・

おった〜！！

この場所に到達するまで狭い路地を行ったり来たりで大変でした（汗）

その後あちこちロケハンするもあまり収穫なく再びこの場所に。

片パン降ろしてコンテナと連結。そして少し前進して出発を待つ所です。

ちなみにこの場所の全景はこんな感じです。

四国中央市（川之江市と伊予三島市、及び周辺部が合併して誕生した市）は多くの製紙工場があり原料、製品輸送手段も船、トラック、鉄道と様々のようです。

６５が牽引するコンテナ列車で私達も身近にお世話になっているのかも知れません。
（こちらの工場でトイレットペーパー等を生産しているのかどうかは？？？ですが、、、）

（撮影地　予讃線　伊予三島〜川之江間、大王製紙専用線）

自己指令・広車公開ＨＭ付機関車を狙え！（四国編）

密かに２回ぐらいは四国で撮りたいと思ったＨＭ付１１６号機も私のチャンスは結局１回でした。

来年は「ＨＭ付桃太郎」をここで撮りたいっ！！


（予讃線　海岸寺〜詫間）

四国特急数え唄（後編）

さらにしつこく特急狙いです。

「リバイバル南風１９８６」ですが「どつぼ」特製ＨＭで登場！

この団体列車、乗り鉄、撮り鉄を兼ねたまさに鉄道ファンの為の列車で撮影隊は途中の停車駅から団体バス（しかもボンネット）で先回りし撮影可能になっています。

偶然にもこの場所でこの列車を企画、実行された方とご一緒となり箸蔵〜阿波池田間のみこの特製ＨＭを掲げているとの事でした。

ある意味貴重なシーンです。

ちなみに「どつぼ」とは企画された方のあだ名らしいです。（本人談）

（土讃線　箸蔵〜佃）

続いて「アンパンマン南風」が岡山から帰って来たシーンを。
撮影者が集結し手持ちでなんとか撮れたのですが、

あちゃちゃ〜、、、鉄橋が・・・おまけに妙な傾き画になっちゃいました（泣）

（２，３枚目、土讃線　三縄〜祖谷口）

その後大歩危付近まで足を延ばした後は再び徳島線に戻り、

特急「剣山」を。
アンパンマン仕様ＨＭです。

（徳島線　阿波加茂〜辻）

しつこく「南風」を。

（土讃線　佃〜阿波池田）

もう一丁しつこく「剣山」。

（徳島線　辻〜阿波加茂）

ここまで来るとしつこさを越えビョーキかと（爆）

（土讃線　讃岐財田〜黒川）

次回こそ「あしずり」「宇和海」を狙わなければ、、、（←これも行こう行こうと思っていつも先延ばしになっています）