岡機の桃太郎

ベテラン特急と青い海

抜けのいい青空と冬らしい気温、適度な風、いろいろな条件が揃わないと青い海は姿を見せてくれません。

久々に条件が揃った先週土曜日。

ならば俯瞰で「踊り子」を。

光線を考えて、

こちらは午前中。

こちらは午後。

しっかり立ち位置も選んで狙いました。

やはりこういう風景を見るとまた好条件のこの場所で狙いたくなります。

（東海道本線　早川〜根府川）

２０１５年回顧・春浅い４月の磐西で狙った４８５系

結果的に今年最後の（と言っても全部で２回ですが）磐越西線遠征となったのが４月。

行きがけに北斗星、久々に磐越西線電化区間を走ったＤ５１、と十分すぎるターゲットがあったのですが迂闊にも臨時で走っていた４８５系あいづの存在を忘れており慌てて撮影工程を組みなおした記憶があります。

日帰りのつもりが欲張ってマルヨ敢行し狙った２日間のラストショット。

４月の中旬でしたが天候がいまひとつだった事もあり、東北の春はまだ・・・といった印象が残っています。

（磐越西線　関戸〜川桁）

狙いを定めて

振り返るとここに来たのは１年半振り。

狙いは、

残り１編成となった上州ブロックカラーが後方７両に組まれた「踊り子１０２号」です。

以前ここで狙ったのはＣ１＋Ｃ８のフルストライプ編成だったり、あまぎ色になったＯＭ０８編成組み込み編成だったり、いわゆるその頃貴重だったカラーリングを纏う１８５系で今日もそれをなぞった狙いでした。

手前のＣ編成が湘南ブロックなら、より貴重な姿だったんだけどなァ〜、と課題が残るのはいつも通りです（汗）

（東海道本線　湯河原〜真鶴）

２０１５年回顧・遥か昔に思えるこのカラーリングも１月は健在でした

もはやこのカラーリングも随分懐かしく感じますが１月はまだこの姿でした。

ＯＭ０８編成の「踊り子１０９号」は殆ど佐奈田のストレートでＥ２３３系との裏被り恐怖に怯えながら撮っていたのでこの場所から狙ったのはこの１枚のみ。

振り返ればいきなり「思い出」となってしまったものが出てしまいました。




（東海道本線　早川〜根府川）

呆れるほどのご都合主義

２年程前は「ストライプが来ないかな〜」と思っていたが、

今は「湘南ブロックが来ないかな〜」と思う始末・・・

湘南ブロックのＡ編成、残すは１本のみのようです。

（東海道本線　早川〜根府川）