岡機の桃太郎

滑り込み・青と銀

終焉迫るカシオペアを狙いに今更ながらヒガハスを訪れる私・・・

先週日曜日は青。

今日、日曜日は銀。

滑り込みでこの場所での「組み合わせ」を揃えておきました。

（東北本線　蓮田〜東大宮）

特別なもの

最後の活躍をみせるトワイライトを狙うべく前回８月、今回１月、いずれも「出張鉄」の前乗り休日を活用しての撮影を敢行しました。

今回は本音を言うと和気熊山の俯瞰で狙いたかったのですが午前のミツカミＳを外す訳にいかず、後からのこのこ行くと迷惑が掛ってもまずいので十分なキャパのある万富鉄橋で狙うことにしました。

午前は気持ちよく晴れていましたが徐々に雲が多くなり見上げた空は青空より雲が多い状況。

このあたりではよくあるパターンだしランチタイムを挟んで通過直前に訪れた者が云々言うような場合じゃないのでそそくさとセッティング。

そして練習する被写体もないままいきなり本番を迎えました。

多くのギャラリーの思いが通じいい光線を浴びて特別な列車がやって来ました。

（山陽本線　熊山〜万富）

その後、伯備にロクヨンを撮りに行った帰りに豪渓で凸凸を狙いました。

陽はありませんがいい記録が出来ました。

（伯備線　総社〜豪渓）

残す所、あと２ヶ月程度。

もう一度狙ってみたい特別な列車だと感じました。

ゆるぎない優等列車の聖地

４日に関東の聖地と思われるヒガハスに行って来ました。

狙いはカシオペア。

実は東京に来て５年、この場所に立って撮影するのは初めてなのです。

岡山在住時に出張鉄よろしく２回程訪ねた事はあるのですが、その後は昨年２回程何の狙いもない、しかも誰もいない午後にチョロッと視察しただけでした。

正月休みと晴天も絡んでざっと５０名程のギャラリーに圧倒されましたがキャパが広いだけあってなんとか場所を確保。

練習もそこそこにすぐに本番。

やや架線柱がうるさく処理しきれていませんがさすが聖地、カチッとハマったような気がします。

しかしＥ２３１系の回送列車（しかもスピードが遅い）と裏被り寸前でかなり際どいタイミングでした。

今更ながらお手軽なこの場所で残り少ないカシオペアを記録する事になりそうな予感がしました。

（東北本線　蓮田〜東大宮）

ラストシーズン

順光のシーズンになっていた。

それはラストが確実に近づいている証拠でもある。




（東北本線　片岡〜蒲須坂）

初参戦の結果

上越回りのカシオペアクルーズに初参戦。

出来ればもっとサイドを出したかった。

・・・が、先客で満員御礼。

出来ればヘッドマークが欲しかった。

・・・が、ご覧の通り。

こんなもんだと思えばこんなもんなのかも知れません。

（上越線　上牧〜水上）