岡機の桃太郎

消える前に懐かしむ

時変がかかった時に撮りに行こうと思っていたがスタッドレスもないし行ったとしても冬場のこの場所は雪に埋もれて上手く撮れないらしい。

過去画像を探して早くも懐かしモードに入ってしまいました・・・




（信越本線　越後広田〜北条）

終焉へ

分かっていても「廃止」と明確に文字になると残念極まりない。

細かい事は知らないがこうなるとどのタイミングで終焉を迎えるのかも気になる。

この場所も既にファンで埋め尽くされているのだろうか・・・

「北斗星」には３回ほど乗った事があるがいずれも開放Ｂ寝台。

一度ぐらいは消える前に個室に乗ってディナーを味わいたいと思うのだが・・・

（東北本線　片岡〜蒲須坂）

２０１４年回顧・その前に・・・

当ブログの１年の締めくくりは毎度お決まりの回顧録ですが今年はかなり偏重した１年を送った気がします。

１〜３月は吾妻線と根府川を行ったり来たり。

ＰＦ撮りを決め込み３月のダイヤ改正から８月までは根府川集中コース。

９月の北海道遠征を挟み１０月は夏の天候不順でなかなかチャンスのなかった長岡・柏崎へ。

そして１１月からは中央東線集中コース。

やはり撮りたい列車につられて行動パターンが決まっていました。

１年前の１２月、年の瀬も押し詰まってきた２９日の１枚。

以前、これでもかっ！と言う程通った蒲須坂もこの１年は激減しました。

「カシオペア」の運休期間が長いといった原因もありますがこれからはどのロケーションも先を案じたファンで埋め尽くされるかも知れません。

（東北本線　片岡〜蒲須坂）

トワイライト・Ｓ字を駆ける

メジャーロケーション、長万部Ｓを駆けるトワイライト。

Ｓ字狂の私にとって後から「撮っておいてよかった」と思う１枚になるはず・・・




（室蘭本線　長万部〜静狩）

消えゆく象徴

青とピンク、この組み合わせもあと半年・・・




（室蘭本線　小幌〜静狩）