岡機の桃太郎

あの夏に

今回の紀勢遠征で昔を思い出した事がある。

小さな漁港、二木島。

初めて訪れた地なのにどこか懐かしい。

それは・・・

学生時代に遡る。

誰もが一度は経験したであろう「非鉄時代」を私は大学で迎えた。

直近の高校時代は「乗り鉄」で過ごし大学生になったら思う存分乗りまくるぞ〜！！

・・・と思っていたのにあろう事か「体育会」に身を置く事になったのだ。

春なのに日焼けして真っ黒い顔をした先輩の甘い誘惑、「モテるで〜、コンパしまくりやで〜」などの言葉は大学デビューを狙っていた私にはある意味チャンスだった。

入部を決断させたのは当時４回生の主将の存在。

とにかくカッコイイ！！

同期生の殆どの入部理由は「主将のようにカッコよくなりたい！！」だった。

ヨット、正式には「○○大学クルージング部」。

神戸須磨に艇を置き普段は須磨沖で練習、試合。
春は瀬戸内海を、夏は太平洋を外洋クルージングと言う内容。

こうして書けば随分楽しそうでゴージャスに思えるがその実態たるやとても書ききれない過激なもので、、、

それでもなんとか２回生（人数は半減しましたが）になり迎えた夏の外洋クルージング。

須磨〜田辺〜串本〜五ヶ所〜鳥羽〜御前崎〜下田〜熱海〜伊豆大島〜神津島〜三宅島・・・

クルージングではいつも漁港に艇を置かせて頂いた。
どこに行っても地元の方は暖かく受け入れてくれた。

潮風吹く二木島漁港に佇むとあの夏の眩しい陽射しを思いだす。

（紀勢本線　二木島駅）

ひとりぼっちの旅

三江線の主役はキハ１２０だ。

２連もあるのだろうがさすがに日中は１両きりの「ひとり旅」だ。

三江線はその殆どを江の川に沿って走っています。

（三江線　香淀〜作木口）

ここは単行にピッタリのロケーション！

（三江線　信木〜式敷）

山肌に沿って。
まるで模型を見ているかのような光景。

（三江線　江平〜口羽）

列車本数が少ないのが残念ですが好ロケーションが点在しており秋の紅葉シーズンにもう一度出掛けてみようと思います。

今週だった！「ひまわりの里」

昨夜、佐用町の「ひまわり開花情報」をネットで見ていたら昨年訪れた場所は「４〜８分咲き」との事。

来週かなァ〜、と思いつつ今日もいつもの如くミツカミＳ字へ。

毎度毎度の特訓中、１１時頃にこられた方から「姫新線のひまわり満開やで〜！来週は厳しいんとちゃうか？」とのお話。

特訓を１０５４レで切り上げ移動すると昨年同様見事に満開！！

今年もかなりの人出です！

期待の新型ディーゼルカー登場！！
ひまわりとの相性もなかなかいい感じ〜♪

ひまわりに見つめられて、、、（笑）

天気がイマイチでしたがここの「ひまわり」はステキです。

（姫新線　三日月〜播磨徳久）

キハ１２６・・・でいいのかな？

山陰地区からキハ５８系列を淘汰したキハ１２６（←形式、これで合ってるのかな・・・？）。

時代の流れで世代交代は致し方なしと思いますがデザイン的にはかなり地味な印象を受けます。

山陰の小さな集落に溶け込んでしまう単行キハ（汗）

（山陰本線　東浜〜居組）

ここは雑誌等で「出雲」の走行シーンをよく見かけたロケーション。
気合いの３連もやっぱり地味だな〜（＾＾；

（山陰本線　淀江〜伯耆大山）

雨の夕刻、遠くに日本海を従えて。

（山陰本線　下市〜御来屋）

見た目は地味だが走りは流石にＪＲ型！！
ディーゼルカーらしからぬかなりのスピードと軽快な走行音で山陰路を駆け回っています。　

夏の日

今年はステンレスボディとの新たな出会いに期待しています。

（姫新線　三日月〜播磨徳久）