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鳥取方面の仕事は基本的にないのですがスポット的に年に2、3回程度は行く機会があります。 岡山からは高速道路経由でも途中津山からは国道利用となり最低でも3時間弱は見ておかないと安心出来ません。 そんなスポット営業が昨日の朝から入ったので必要以上に早めに出撃、、、じゃなかった出張へ(汗) 狙いはコレ! 超曇天ですがこの4連で撮りたかった「先頭車・緑うさぎ」がヒット!! (因美線 那岐〜土師) 追いかけではありません。 仕事現場に向かって北上中に追いついたので・・・ (因美線 国英〜河原) 昼下がり、仕事を終えての帰り道での1枚。 (因美線 智頭〜因幡社) 何故か私の販促車には会社でお役御免になった1ヶ月遅れの時刻表が積み込まれています(爆)
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DCアラカルト
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外は雨、、、もうすぐ梅雨でしょうか? 今日は久々に千秋楽が盛り上がりそうなのでTV桟敷観戦と決め込んで非鉄日に充てました(笑) さて、今春より山陰エリア出没機会が増えいわゆる「間合い鉄」活動を勝手に1時間設けています(爆) その殆どがロケハンのようなもの。 2連でも4連でも対応可能なロケーションで・・・ ギョエ〜!! 5連だった、、、入らん・・・(泣) (山陰本線 名和〜大山口) さすがに悔しいのでもう1発。 普段から5連なのかどうか知りませんが魅力のある編成です。 (山陰本線 大山口〜淀江) タラコ、鬼太郎、緑白ウサギ、安来ラッピング、姫路色などバリエーション豊富なキハ40・47系列が走る米子エリア、これにJR型のキハと午後の伯備ロクヨンなどを絡めれば1日中楽しめる新たなパターンを発見しました。 今夏のターゲットです(^^)
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最近は諸般の事情によりディーゼルカーを撮る機会が圧倒的に増えてきました(汗) |
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18時過ぎ、カメラを持って何気なく立ち寄ったローカル駅。 「こんにちは!!」と黄色い声で元気よく挨拶されて正直驚いたが未来のアイドル達からのリクエストに応えて1枚。 それではと、こちらから面白いポーズのリクエスト。 15の春は何をやっても面白い♪(^^) (姫新線 美作落合駅) ★画像は許可を得て撮影、掲載。
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デビューから結構経っているのではないかと思われるキハ120。 しかしながら流石に「乗り鉄」時代はまだデビューしておらずその後の記憶を辿っても乗った記憶はありません。 そんなキハ120ですが当地岡山周辺の非電化区間で活躍する姿は何気に記録してきました。 紅葉の美作路を走る。 岡山色(津山色?)のカラーリングは紅葉にとても似合うと思います。 (因美線 知和〜美作河井) 春、顔を出したばかりの朝日を浴びて。 県境を越えて鳥取県にも顔を出しています。 (因美線 智頭〜土師) 菜の花咲き乱れる津山線を行く。 車体が短いから2両入ると思ったのですが・・・(爆) (津山線 金川〜建部) 田植え前の野焼きシーンはこの時期の風物詩。 (姫新線 久世〜古見) こうして色々撮っているとキハ120にも妙な愛着が出来てきました。
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