岡機の桃太郎

よりみち

吉備線はどうですか？

・・・と、岡山出張鉄の前に岡山在住時にお世話になった方からＴＥＬを頂いた。

日曜日の朝、伯備線に向かう際に必然的に吉備線沿線を車で通る。

夏しては抜けのいい青空が広がっていたのでその言葉を思い出し岡山に４年間住んでいた割には知る限り数少ないロケーションを目指した。

２両程度と思っていたのだが４両。
よく考えればまだ朝の７時台、いくら日曜と言えども４両ぐらい繋いでてもおかしくない。
しかしこれ以上長かったら入っていなかった・・・

岡山在住時はいわゆる地域色オンリーだったが一色塗りが始まりバラエティある姿になり撮り応えがある。

１両目色褪せ１色キハ４７、２両目岡山快速色キハ４７（窓回りがグレーになっている）、３・４両目１色キハ４０。

それにしても１両目の退色が激しい。

と、思いつつそれよりも構図が「寄り」になりすぎている事を修正しなければ・・・と考えなおして、

田んぼと青空と混色編成。
背後の山もいい感じに広角で切り取り。

その後伯備を目指し移動しつつもうワンカット、

吉備線のメジャーロケーションを広角で。

それにしても２両目が薄いピンク色のように見える程退色しているのは残念・・・

ロケーションも編成も今更ながら吉備線の魅力を感じる「よりみち」となった。

（１、２枚目　吉備線　備前一宮〜大安寺）
（３枚目　　　吉備線　足守〜服部）

何でもないのがいいのかも知れない

お盆中に行った小海線探訪。

本来は小淵沢のメジャーロケーションと野辺山あたりを攻めて終了するつもりでしたがどうせならもっと北上して軽井沢経由で帰る事にしようと考えなおしロケハンを敢行して来ました。

途中ワイパー全開でも追いつかない程の土砂降りにも遭いましたがナビに従い線路際を攻めつつひとり「なるほど・・・」などと列車が来たときの構図を想像しながら車を走らせました。

ここ最近は新たな開拓を怠っていたのでとても新鮮な気分に。

至る所を巡った挙句撮ったのは、

こんななんでもない場所で。

それでも２両編成のキハがしっかり表現出来て後ろの山々や家並みも雰囲気がありいい１枚になったと勝手に思っています。

（小海線　龍岡城〜太田部）

甲斐路の夏

高原列車が夏を駆けていく。




（小海線　小淵沢〜甲斐小泉）

高原の夏

画に描いたような景色が広がっていました。




（小海線　野辺山〜信濃川上）

新世代

軽快に走っているように見えました。




（烏山線　大金〜鴻野山）