岡機の桃太郎

今更お手軽撮影地もないと思うが・・・

沿線の人出に触発されるように私も０系を求めて・・・

えっ〜と、最もラクに０系を撮れる場所は、

いつも行ってるこの場所だったりする。
なんとなく無くなる者同士の記念撮影っぽくなってしまった（汗）

そしてこちらも、

欲張って右側の新幹線も入れました。
時代の流れを感じますなァ〜

これは同業者の方に脚立をお借りして撮った１枚。（かつトリミング）
快く脚立を貸して下さった方に心より感謝です。

次に新幹線を追っかける時は１００系が原色に戻った時のような気がする・・・？？？

０系が上る

ＡＭ６：４２

さすがに陽はまだ顔を出さない時刻だがお約束のドン曇り。　
流し撮りしましたが思った所では上手く止まらず・・・トリミング（汗）

この場所を走る０系上りは２本しかなく残りの１本は夜なのでブルトレ並みの「あされん」を敢行するしかないのだが・・・寒すぎる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（山陽新幹線　岡山〜相生）

０系が下る

撮れる所を探してどんどん坂道を歩いてのぼり、もうこれ以上登れないし横にも移動できない場所で撮った１枚。

暗いですがドン曇りの朝、博多に向けて下る０系です。　　　　　（山陽新幹線　相生〜岡山）

今更ロケハンもないと思うが・・・

今週、広島出張で０系に乗った。
あの懐かしい独特の車内の匂いが健在だった。

時間の関係で岡山〜福山の乗車となったが平日にもかかわらず車内は鉄な人々、また駅ではケータイ鉄、コンデジ鉄、女性鉄などなどプチ激パ状態だったのは正直驚いた。
（いつの間にか指定席が２両になっているのはもっと驚いたが・・・）

どっかで撮れる所はないかなァ〜なんて福山からブッ飛ばしの「のぞみ」に乗って外を眺めていると所々トンネル脇の竹林が伐採されているではないか！

それならばと勘を頼りに今日行ってみた。

足場はかなり悪かったがなんとか撮れる位置まで登って。ハァハァ・・・

０系だけではもったいないので７００系も。　（山陽新幹線　三原〜東広島）

たった一箇所で疲れ切ったので、

次は超お手軽に済ませてしまいました。　（山陽新幹線　東広島〜三原）

やっぱり新幹線撮りは大変です・・・

「こだま」になった超特急

私が幼少の頃は「ひかり」も「こだま」も０系しかなかった。

現在、子供達は０系を見ると「こだま！！」と叫ぶ。

言われてみればその通り。
０系が「ひかり」だったのは一体どこまで遡ればいいのだろうか？

現在となっては「こだま」らしい丸い顔がとても優しく見える。　　　（山陽新幹線　新倉敷〜岡山）