岡機の桃太郎

足許注意！

もうすぐ出発。　　（東海道新幹線　東京駅）

夕陽のレールスター

レールスターって「ひかり」の仲間なんですね。
「ひかり」より「レールスター」の方がメジャーな呼び方になっているのは独特のカラーリングが功を奏したのかも知れません。　　　　　　　　　　　　　　　

（山陽新幹線　岡山〜相生）

新幹線の原点、今ここに

さすがに「のぞみ」なんかに比べれば編成も短いしスピードも随分遅い印象だが、それでも世界の新幹線！（←もう言わないか）
この顔、このカラーが今の新幹線網の始まりだった事は揺るぎない事実！！

それにしてもＪＲ西日本ＨＰの０系原色運用表（←もっとちゃんとした言い方がある）は便利だ。

（山陽新幹線　岡山〜相生）

有名撮影地探し

２月だっただろうか？

地元住民の方のご協力を得てやっとこの場所へ辿り着いた。
（教えてもらわないと絶対分からない・・・）

岡山〜相生の「驚愕の撮影地」で親切なお方から運用日を教えて頂いたので撮れたドクターイエロー。

やがて雨がポツポツと。

なんとか５００系も撮れた。

なかなかいいロケーション。でもこれからの時期は雑草ボーボーでヘビや巨大クモが出そうな予感（汗）

（山陽新幹線　新倉敷〜岡山）

一瞬の離合

湘南詣では新幹線も撮れる！！

・・・と言ってもこの場所はトンネルとトンネルのわずかな間なので一瞬の出来事。
ホントは在来線狙い、しかも天気が悪くシャッタースピードも１/２５０前後でスタンバイ中なので貴重な５００系登場にも十分な対応は出来ない。
奇跡的に先頭車絡みの離合をカツカツで（汗）
　
「みかん」コラボを狙うと・・・

またもや離合。
確かに本数も多い東海道新幹線だが、なにもこんな狭い空間で離合するなんて・・・

それにしてもこの場所は様々なアングルから新幹線、在来線が狙える。
朝から晩までいても飽きないのではないだろうか？（東海道新幹線　小田原〜熱海）