岡機の桃太郎

続・爆煙物語

悩みに悩んで決めた構図だったが・・・

右に配した大きな木は煙に消えました。

ＳＬって難しい・・・

（磐越西線　喜多方〜山都）

爆煙物語

Ｃ５７の爆煙と言えば山口線の専売特許かと思いきや磐越西線でも見事なものが見れました。

（磐越西線　山都〜喜多方）

羊蹄山と一緒に

一度はしっかりと山線と向き合っておきたい・・・

本当は今夏、１８３系で走る「ワッカ」「ヌプリ」といった列車と絡めて訪問と思っていたのですがズルズル日が過ぎて想像だけで終わったので来年の課題と決めていました。

ところが先月中旬訪れた落部の噴火湾カーブで遥か遠くに冠雪した羊蹄山を見てしまい即行動。

長万部周辺から相当距離がありそうなイメージでしたがサクサクレンタカーを走らせたら１時間強ぐらいでニセコに到着。

ズドンと羊蹄山バックで！・・・と、イメージ通りだったのですが煙はスカッ・・・てな感じでした。

（函館本線　ニセコ駅発車）

全くロケーションがわからないのでカーナビ頼りに車を走らせて・・・

返しはＤＥ１５を先頭に色付く景色の中を。

振り返って１枚。

煙が出ているって事はいちよＰＰ運転になっているのでしょうか？

（函館本線　昆布〜ニセコ）

オマケで１枚。

なんとなく北海道らしい雰囲気だったの思わず車を止めて撮りました。

雄大な羊蹄山、もう少し一緒に時を過ごしたかったのですがこの日が帰京日。

今度はじっくり山線探訪してみたいと思いました。

秩父のＪＮＲ

先週、随分久しぶりに・・・というか２回目なので初心者同然ですがパレオエクスプレス撮りにチャレンジしました。

パレオは煙が出ない・・・そんな中ここは精一杯のロケーションなのかかなりの人出でした。

（秩父鉄道　波久礼〜樋口）

上から覗き込み。

もうっちょといいロケーションかなァと思ったんですけどイマイチ・・・

（秩父鉄道　上長瀞〜親鼻）

ここもアドリブで立ち寄ったのですがメジャーロケーションなのか結構な人出。

ようやくＪＮＲマークが分かる１枚が撮れました。

（秩父鉄道　和銅黒谷〜大野原）

「返し」は長瀞発車シーンで多少の煙を期待したのですがご覧の通りスッカスカでした（爆）

（秩父鉄道　長瀞〜野上）

ＳＬに貨物に多種多彩な電車群。

「魅かれることなどない」と勝手に思い込んでいたローカル私鉄に嵌るのは時間の問題なのかも知れません。

春まだ遠い休日

どこに行こうか・・・と思った時はこの場所、この狙いが多い。

それは、

ＳＬ！

自宅から至近の関越道に乗るとこの場所にあっさり着いてしまう感覚が忘れられなくなっています。

「煙」確実なこのロケーションですがこの日は珍しくスカってしまいました（汗）

（上越線　上牧〜水上）

「返し」は水上発車以外、煙の場所を知らないので順光ポイントで。

（上越線　上牧〜後閑）

天候が不安定だったせいか日曜日ながら撮影者も乗客も閑散としていましたがそれもまた「とある休日のひとコマ」と感じました。