岡機の桃太郎

岡山機関区所属・EF210-130号機 8866レを牽く

数年前まで８８６６レと言えば岡山機関区のＥＦ６５が牽引していましたが、その後ＥＦ６６になり、今はＥＦ６４−１０００牽引でしょうか？

４年前の秋の１枚。

この頃の８８６６レは所定岡機６５でしたが桃太郎が代走。

結局桃太郎が牽く８８６６レを撮ったのはこの１回きりでした。

気合の表情

寒さに震えながら朝早くから貨物を撮っていた頃。

写真からして後方コンテナが白飛びする程陽をしっかり浴びているという事は恐らく相当気温も上がって上着を脱いで続々とやって来る貨物列車を楽しんでいたのではないか・・・

そう思う４年前の２月の１枚。

気合の入った２１号機の表情が頼もしい。

その後の桃太郎

６６一般型の復活からにわかに活気づく沿線の撮影地。

私もそのひとりなのですが一方で桃太郎の増備はどうなってしまったのか・・・とも思っています。

震災の影響もあってか確か１７３号機あたりでピタッと止まってしまい、その後セノハチ仕様の３００番台が２、３両。

どんどん増備されＥＦ２１０−２１０号機といった「数字並び」の登場を密かに楽しみにしていたのですがこれは夢で終わるのかも知れません。

しかし夢が実現するとＥＦ６６一般型はもとよりＥＦ６５もＥＦ２００も消え去ってしまうはずなので今の状態がベターなのでしょう。

３年前の１枚。

ミツカミＳ字全機コンプもこの頃は桃太郎の増備が著しく１７０号機前後の数両と４年間縁がなかった１１号機を残して未完に終わってしまいました。

桃太郎も登場から２０年弱経過。

２１０号機どころか後継機が出てもおかしくない時期に差し掛かって来ているのではないかと思います。

約束事

確か６６一般型で最後にこのカラーリングになった３０号機。

長い活躍が約束されていた事を思い出したかのような復活劇です。

明暗

復活する６６一般型を見ていると、

早く離脱した仲間との明暗を今更ながらに感じてしまいます。