|
ブログお休み中もコレといったトピックはありませんでしたが、
強いて言えばクルマを替えました。
3代乗り継いだブッチャー号(軽の1BOX 命名の由来は省略w) から
1.3Lの普通車に。彼の名前は「バーソ君」(本名はあえて言わんw)
しかしオイラが乗るんですからマトモな普通ではありません（笑）
そうです カブも積めるんです (^o^)b
もちろん コザルも。（3台縦積みもイケるかな…？）
流石に荷室全長が厳しいので前はこうなりますが…(￣▽￣)b
でもね 自分の傍らにカブ。積載というよりも同乗って感じ…。
イイんだなぁ〜コレが。相手は迷惑かもしれないけどさ…（爆）
こんな素晴らしいクルマが1代限りで消えちゃったなんてね…残念。
オイラはあと10万キロ乗るもんね。(￣▽￣)b |
はたらくクルマ
[ リスト | 詳細 ]
コメント（4）
|
先日ネットを彷徨っていた時に見つけた画像をご紹介。
DOHCトラック T360の荷台には何と、6台ものカブが！
しかも、横積みだし・・・(＾＾;
あぁ、やはり荷台の横幅を拡張した特装車だったのですねぇ・・・(^-^)b
そして、フェンダーミラーもそれに合わせてビロ〜ンと伸びてます。
んん？これは普通車のナンバーですねぇ・・・
ってことは↓コッチの方ですか・・・ '64年10月31日付の新聞広告 （この画像は自前のです 笑）
排気量500ccで38馬力！(360は30馬力!）かぁ〜 スゴイよねぇ・・・(＾＾;
祝 F１エンジンサプライヤー復帰
最低5年は続けるんだよぉ
|
|
「本日はJSDF90タクシーをご用命くださいまして ありがとうございます。」
「
「左に曲がりま〜す ご注意ください。」
「この先、サービス区間に入ります。しっかりとおつかまりくださ〜い。」
「今日はいつもより多めに回しておりますぅ〜」
「まもなく終着でございま〜す。」
「本日はご乗車ありがとうございました」
「ご乗車中の埃はこちらで流しサッパリとしてお帰りくださいませ。」
おそまつ (^o^)ヾ
オマケ
|
|
10年ほど前の事だから、時効ということで ご勘弁を・・・ ダメ？(^^;ゞ
とある仕事で自A隊で作業中のこと・・・
その隣では
・
・
・
・
・
1/1スケールモデルの塗装中・・・（爆）
ウェザリング前（爆）だから、いまひとつスケール感が無いですねぇ・・・
こちらの方はちょっと重厚感が感じられる仕上がりですかね。（笑）
さすがに１/１ともなると、部品の脱着にもホイストクレーンが必須ですね（当然じゃ）
オートマチック トランスミッションオイル (^^)b
塗料はエナメル系。 レベル派ではなく、パクトラ・ハンブロール派なんですね（爆）
自A隊さんゴメンナサイ もうしませ〜ん m(_~_)m
|
|
10年ほど前のこと、知人の許からサルベージしてきた「車輪付きサイコロ」（爆）
クルマ好きのオッサン世代なら覚えていらっしゃいませんか？ 「BUBU」
ご存じない方には上のの画像だけだと「何んじゃこりゃ〜？」かも（爆）
前側から見てようやく正体が判る・・・かな？（笑）
改めて見ると「チョロQ電車」みたいだなぁ
後ろ姿はこんな感じ・・・
んで、コレの中身はどんなかというと・・・
ご覧の通りの「トライク」 となっておりました。
もちろんC105のレッグシールドは「オプション」ですよ（爆）
ホンダの「タクティー」をベースに、追加フレーム、リアの駆動系を新造した構成。
バックギア内蔵のオリジナルデフケースには誇らしげに大きく「BUBU」の刻印あり。
しかし、リア回りの構成に比べ、フロントは酷いモンです・・・(^^;
フロントホィールのオフセット手法のヤンチャっぷりには笑えます・・・
当初エンジンは掛ったので、復活も案外容易と踏んでいたのですが、
駆動系に問題があり（その他にも・・・）ちょびっと試走したのみでギブアップ。(^^;
仮に、「こんなの」で街中走った日にゃ、顰蹙買いまくりだったでしょ〜よ。
結局、ボディーは解体、中身は道内の「数寄者」が引き取りにいらっしゃいました。
でも、今思うと、もう少しネバってみても良かったかも・・・なんて（笑）
|
