カブＣ１００の生存記録とナイトロッドスペシャルの日記

エス？

多分、HONDAのＳだと思うのですが
月極駐車場の片隅で朽ちつつあるのを
みつけました

オーナーさんはいつか治すつもりはあるのでしょうが、現状は車内はゴミが沢山あって、まさに錆びたゴミ箱状態

約50年前の腐ったボディーを復元して
走らせることは大変だろうなぁ

最近は古いバイクも価格が高騰してる
ようだし、パーツも手に入り辛くなって
きてるから
ガンマを走れる様にしようかな

HID交換 ２回目

４年前に取り付けたＨＩＤライトの左側が点灯しなくなりバラスト交換するなら

最近普及も進み、３０００円(送料込）で買えたので迷わず新品導入

３年保証ではありますが、条件がプロが取り付けた場合のみ　というかなりズルイ保証となります

３０００円の商品を高いお金出して、ショップに取り付け依頼するヒトいるんですかねぇ？

 

取り付けはいたって簡単、古いHIDの取り外しを含めても１時間もあれば十分

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

古いHIDは４０００円で５年近くもってくれたので３０００円でどれだけ持ってくれるか

楽しみです

日は また 昇った

女子ワールドカップ優勝おめでとう！！

決勝戦を早起きしてみていましたが、

二度、死んだ　と思ったけど二度、生き返り　三度、笑った

 

お見事！！　そしてありがとう！！！

世界の人たちも　日本は大丈夫なところを見せてくれました

 

諦めない心、折れない心　強い心が今の日本には大事な事だと

つくづく　思いました

３６連ＬＥＤ ダブルバルブ

前回のブログに書いたのですが、尾灯が切れていた我が家一番の働きモノ

ダイナのＬＥＤバルブが届いたので　早速、取り換えてみました

パッケージを見たところ輸入品なのは一目瞭然、ただ、生産国の記載がないのが気になるか

値段やダッサいパッケージからしてシナ辺りでしょうか？

さすがは３６連ＬＥＤ、明るい　直視できないほどの明るさです

 

しかし、本来ダブル球なのでスモール点灯で、弱点灯、ブレーキで強点灯なのは当然

でも最初からスモールで強点灯、ブレーキ踏んでも変化なしです

 

原因は、純正品のバルブは一方向でしか装着できませんが

どうやら、激安輸入品には方向性はないようです　

装着後に確認しないと、街中で眩しいバックフォグを付けて走るＥＵ車みたく

ずぅーーーっと、ブレーキを引きずりながら走る　お○○さんになるところでした

よかった、ただの　お○○さん　で(>_<)

コンプレッサー

師匠が不要になったコンプレッサーをもろてきた

タンク容量も十分で　エアダスターも余裕で使えます

 

古くてクソ重くても　この時代のメイド　イン　ジャパンは　タフでガシガシ使っても壊れそうもなくて大好きです

今後の活躍を期待します！！