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アメリカでの罰金だけで、1兆円超えといわれているけど、いったいどうなるかな?
もともとドイツ車と日本車では、安全構造の考え方がぜんぜんちがう。
日本車は、車自体がクッションの代わりをする。
ドイツ車は、装甲自体が強い。
どちらがいいかは、考え方があると思うけど、
燃費の面から考えると日本車が強い。
サイドイッチ事故なんかの場合には、ドイツ車がつよい。
トラック2台に挟まれて、助かった事例もありますね。
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こんにちは、ゲストさん
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アメリカでの罰金だけで、1兆円超えといわれているけど、いったいどうなるかな?
もともとドイツ車と日本車では、安全構造の考え方がぜんぜんちがう。
日本車は、車自体がクッションの代わりをする。
ドイツ車は、装甲自体が強い。
どちらがいいかは、考え方があると思うけど、
燃費の面から考えると日本車が強い。
サイドイッチ事故なんかの場合には、ドイツ車がつよい。
トラック2台に挟まれて、助かった事例もありますね。
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