MITSUBISHI EVO７
-
詳細
Ｍｙランサー･エボリューションについて
」でございます。
６年間乗ったエボとも明日でお別れです。 しかし全然嫌な思い出はありませんね。
楽しかった思い出ばかりです。 ８３０００キロ強の走行距離のなかでサーキットに行ったことや旅行に行ったことなど 色々ありましたが楽しかったですねぇ。 次のステップワゴンに何年乗るかはわかりませんが、もうスポーツタイプの車に乗り換えない 保障はどこにもありません。 以前のエボ３からレガシーツーリングワゴンに乗り換えたときも、スポーツタイプには もう乗らないって思ったのに、２年も乗らずに売ってエボ７を買っちゃいましたからね。 でも今度はキャンプに行ったりするのに便利だし、昔っから車中泊で遠出をしたいんで 長く乗りそうですね。 また縁があったらエボに乗るかもしれません。 |
知らなかったぁそろそろ朝夕寒く雪の声もチラチラ聞きます。 それで、今度の土曜日にスタッドレス・タイヤに交換する事にしました。 ところでタイヤには色々マークがあるんですが、スタッドレス・タイヤに ↑マークがあるのを知ってますか？ 自分は今回で３回目のスタッドレス・タイヤへの交換なんですが、こんなマークが あるのを知りませんでした。 これは、プラットホームマークと言って、新品タイヤの溝の半分くらいのところに 段差として設けられています。 これが、タイヤの表面に現れたらスタッドレス・タイヤとしての限界がきたことを表しています。 しかし、雪の季節が終わったあとも履き続けることが可能です。 まぁ、操作感やブレーキ感がノーマルタイヤとは違いますけどね。 この後に現れるのが、有名？な△で表されるスリップサインです。 これが表示されるタイヤの溝の中にあるスリップサインが表面に現れるとタイヤとしての限界です。 これが表示されると、タイヤの溝が残り１．６ミリ以下しかありません。 大至急タイヤを交換しましょう。 |
|
今日の昼休みに同じ職場のＴ．Ｉ君のマイカーのタイヤの |
