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ぐるっと一周肥薩きっぷの旅その2
鉄道写真
[ 変な奴(笑) ]
2010/4/15(木) 午後 3:56
霧島指宿のんびりきっぷ その11
この日のいさぶろう・しんぺい号は3両編成でした。それも人がいっぱい！。昨年の秋に乗車したときは2両編成で、指定席はいっぱいだったけれど、立って乗る人まではいなかった…。 それゆえか客室乗務員さんもお2人乗車されていました。 [[attached(0,class=popup_img_960_1280 width=560 height=747)]] このいさぶろう・しんぺい号には、客室乗務員さん専用の場所が事実上全くなし...
桜と『ＳＬ人吉』号
鉄道写真
[ 特急つばめ19号西鹿児島 ]
2010/3/29(月) 午後 11:34
SL人吉と桜のトンネル
肥薩線の渡〜西人吉間は土手に桜の木が植えてありこの時期は満開を迎えます。 桜の枝は線路に向かって伸びていてトンネルのように見えることから、ここは「桜のトンネル」とも呼ばれています。 26日に初訪問したが、50人くらい撮影者がいました。 それだけでもちょっと引いてしまうがそれ以上に撮影者のマナーは最悪でSLの通過前から大罵声大会状態。 撮影ポイントは歩道橋と老人ホーム横の簡易踏切だがどちらも地元の人が通行しますが、三脚でとても通れる状態に無いです。 警察やJR九州の職員も出動していました。歩道橋
豊肥本線 あそ１９６２ 原水〜肥後大津
豊肥本線
[ 特急つばめ19号西鹿児島 ]
2010/3/28(日) 午後 7:08
あそ１９６２
阿蘇火口瀬への入口駅立野までやってきました。 阿蘇は標高が高いため春は遅い方ですがすでに菜の花が満開でした。 [[attached(0,class=popup_img_639_428 style="MARGIN-LEFT: 1px" height=201 width=300)]] ゆっくりと阿蘇火口瀬へと上ってゆくキハ58・28 "観光列車あそ１９６２" 瀬田〜立野 2010.3/21 隣の瀬田駅の標高が170...
室蘭本線 北舟岡〜稀府 『北斗星』
室蘭本線
[ サロンカー西海 撮り鉄の部屋 ]
2010/1/8(金) 午後 11:31
室蘭本線／北舟岡─稀府 2008.09.16.
ここも、海（噴火湾）をバックに撮影ができるポイントです。 午前中の下り列車が順光となります。この区間は単線ながら、比較的列車の本数も多くブルトレ、 特急、貨物が次々にやってきます。 北舟岡から歩く場合は、駅前の道を稀府方面へ進むと15分ほどで橋があるので、それを過ぎたあたりで 右折し、海岸方向へ進みます。踏切のところから山側にある畑のあぜ道へ。そのつきあたり付近が撮影 ポイントです。 クルマの場合は、踏切の手前に駐車スペースがあります。 作例は、「北斗星」を2台切り
久大本線 ゆふいんの森
久大本線
[ サロンカー西海 撮り鉄の部屋 ]
2009/11/16(月) 午前 1:24
【25年前との対比】 松浦鉄道／佐世保中央−中佐世保 2009.07.20.
昨日、所用で佐世保市内まで出かけました。 佐世保の中心地に近い、京町にある歩道橋から、国道35号線をオーバークロスする 松浦鉄道を撮影しました。 何の変哲もない、市街地の写真ですが、25年前の同じ位置で撮影した写真も同時に 掲載しています。当時は、「国鉄松浦線」です。原板はネガで、かなり褪色して おりますが、ご容赦下さい。 こうして並べてみると、建物や街の様子が変化しているのがよくわかります。 やはり、「写真」は「記録」だな、と感じました。 1枚目：松浦鉄道
