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青函連絡船かしら?

マクタン空港の、東の海上に浮かんでいる船。。。
ずっと動いた形跡も無いし、なんとなく打ち捨てられたような感じです。
イメージ 1

地上から見ていて、そのシルエットになんとなく見覚えがあるような気がしました??
この疑問をもう少し空の上から情報を収集して、ブログに書き込もうと思ってましたが・・・
PUNIPさんが、リアルタイムで青函連絡船の記事を書かれていましたので、ここに紹介したいと思います。
停船している場所は、セスナなどは普段は立入りの禁止されているエリアなので、ズームはこれで一杯です。
イメージ 2

デッキ等、いろいろ増設しているみたいですが、全体の形から見て元青函航路の"津軽丸型"と思うのです。
イメージ 3

皆さんは、どう思われますか?

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船長殿、こんばんは。
二代目十和田丸が、フィリピン企業に売却されていたらしいです。
受け売りの情報ですんまっせん。
しかし船長の眼は相変わらず凄いねぇ…。

2008/1/14(月) 午後 9:57 [ よりもい59 ]

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讃岐丸船長さま
はじめまして。鉄軌星斗と申します。
PUNIPさまのブログからお邪魔させていただきました。

この船ですが、間違いなく津軽丸型青函連絡船「十和田丸」です!
青函連絡船の航路廃止後「ジャパニーズ・ドリーム」という船に改造されて神戸−横浜間に就航したのですが、その後フィリピンへ売られてホテル→カジノと転身しましたが、それも不調に終わってしまい、行方がわからなくなってました。
船尾デッキ部分やブリッジ直後の2層のハウスは「ジャパニーズ・ドリーム」に改造されたときに増設されたもので、当時からほとんど変わってないようですね。

私が最後に乗った青函連絡船が南の島で辛うじて健在とのことで安心・・・。
でも、ちょっと寂しい姿に心痛みます・・・。

貴重な写真を公開していただきありがとうございました!

では、失礼します。

2008/1/14(月) 午後 11:48 [ 鉄軌星斗 ]

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よりもい59さん!空の上からだけでは・・・多分分からなかったと思います。
スクールバスの中から側面形状を見て。。。あっ!と気づきました。
いやいやホンとこんな所で、出会うなんて・・・世の中狭いもの(^.^)

2008/1/15(火) 午前 9:50 讃岐丸船長

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はじめまして、鉄軌星斗さん!解説ありがとうございます(^^)
いやぁ。。。見間違いじゃなくって良かった良かった(^v^)
ちなみに、動いた形跡が無いと書いておりましたが昨日は船尾と船首が入れ替わってました?
もしかして、投錨位置を起点にしてグルグル回っているのかなぁ??

2008/1/15(火) 午前 9:59 讃岐丸船長

こんにちは、この記事、気が付きませんでした。
「十和田丸」の最晩年の姿ですごく貴重な画像だと思います。
よくぞ見つけて写真に撮ってくれたのものです。
ありがとうございました。

2008/12/21(日) 午前 0:42 PUNIP CRUISES

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PUNIPさん!こんばんわ。。。初めて目にしたときは「十和田丸」とは全く思いませんでした。どちらかというと「摩周丸」に近いような気が・・・
船体の色が変わるだけで、全然印象が変わってしまうもんなんですねぇ

2008/12/21(日) 午後 9:50 讃岐丸船長

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初めまして!
トラックバックさせていただいたN-COACHと申します。
船長様のブログを拝見して青函連絡船の捜索をしていた所発見しました。おそらくこの画像の後にバングラディッシュへ運ばれ解体中の十和田丸です。

なんとも悲しい姿になってますが…

2010/6/23(水) 午後 0:16 N−COACH

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N-COACHさん。。。すみません。。。
仕事があまりにも忙しすぎて・・・放置状態になっていました。

そうですかぁ!解体されてしまったんですねぇ(T.T)
撮影した時点も。。。投錨していたのが1箇所だったみたいで、1点を軸にして、グルグルと回っていました。
完全に打ち捨てられたような感じで、悲しかったです。

もう少し。。。アップで撮れたら良かったんですがねぇ(-.-)

2010/7/23(金) 午後 9:09 讃岐丸船長

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