与論にヨローん！！ その３

帰りもＲＷＹ１４からのテイクオフ！

往きはＶＦＲ（有視界方式）でフライトプランを入れていましたが。。。那覇への帰りはＩＦＲ（計器飛行方式）で西海岸廻りで帰ることに。。。
Ｏｈ！これは滅多にない勉強のチャンスですねぇ。

6000feetへ向けて上昇していきます。
燃料が減っているので、どんどん昇ってくれるかなぁ(^-^）と期待したんですが・・・
全然上がらなーい(+.+:）

今回は右席に座っていたので見えなかったのですが、途中こういう景色も見えます。
ＪＡＬプライベートリゾートオクマと米軍の奥間レストセンター
今は使われていないようですが、小型機用の滑走路も見えますね。※こちらは４月のフライト時に撮影

名護市上空でやっと6000feetへ到達！ここでいよいよ"ナハアプローチ"へコンタクトします。
すかさず！那覇の３０マイルを反時計廻りに飛行、那覇から００６°のコースに乗りなさいとの指示が・・・

が・・・現在針路から反時計廻りへ旋回したので、方向が全く逆に！
直ぐに気が付いて修正を開始されたんですが・・・
"針路２７０°6000feetを維持しなさい"との改めて別の指示が・・・ありゃりゃーこれは予めコースを想定しておかないと難しいですねぇ(+.+）
その後は雲を突っ切って、管制からの指示で徐々に針路を那覇に向けていきます。

今回はずっと海側を飛んでいましたので、遠くにしか見えなかったのですが。。。
万国津梁館（ブセナリゾート）も見えていましたよ。※こちらも４月のフライト時に撮影

残波岬沖 3000feet ＲＷＹ１８へ向けて誘導中
ＪＴＡのＢ７３７がファイナルへ旋回していくのが見えます。。。この後に続いて着陸のようです。

さあ間もなく着陸！スカイネットさん！ＪＴＡさん！！お待たせしました(^.^:）

今回も充実したフライトでした。。。次回は何処に！？

ご無沙汰しております。

ＲＪＦＦでお待ちしてますが、なかなか飛来しませんね。

私もブログ始めましたので、よろしくお願いします。

こちらこそ。。。ご無沙汰しております！
実はお盆前日にＲＪＦＦ経由でＲＪＢＨへ行って来ました。。。

ＲＪＦＦへはラインの合間を縫ってのアプローチ！
Ｃ−１の後に続いてのランディングでしたが。。。トラフィックの多さには改めて驚かされました。

おお、RJFFに来てたんですね。連絡頂ければ、襲撃させていただいたのに(笑)

次回は連絡お待ちしてますよ。

[じょんこ]

乗せて貰っているようでしたよ。（笑）

気持ち良かったなあ。

機回し線さん。。。次回は是非とも狙ってください！
連絡しまーす(^.^)

じょんこさん！
また！見に来てください！