ライクな広島西へ！！ その３

帰りのフライトは。。。ＣＢの発生もあるかなぁ？と思っていましたが。。。
往きよりもさらに良い天気になりました。。。実に快適なフライトです。

景色も良く見えました。こちらは厚狭駅上空です。

海上自衛隊の小月基地とコンタクト！特にトラフィックは無いようです(^o^:）

関門海峡で暫し遊覧飛行！関門橋はいつ見ても絵になります。

小倉上空を通り、福岡を目指します！手前が東小倉駅。。。奥に小倉駅が見えますね。

福岡ＩＣ上空！タワーとコンタクトすると。。。直ぐに長者原でホールドとの指示がきました。

トラフィックの間が空くまで。。。暫くココで旋回を続けます。。。
ココからライトハンドでＲＷＹ３４へ誘導と想定していましたが。。。
なんと！クロスオーバーフィールドの指示が！

空港上空を東から西へ横切って行きます。。。これはナカナカ！貴重な体験っすo(^v^）

レフトダウンウインドからＲＷＹ３４へ着陸です。
ところで。。。手前の消えかかっているＲＷＹナンバー。。。３３と読めます(?.?）
何年前に変更になったんでしょうねぇ。。。興味深いところです。

着陸後。。。タキシーウェイの手前で待機。。。スカイマーク機が出発していきます。
お待たせしましたね！っと！！コパイさんが手を振ってくれました(^0^）

ココでお嬢様方ともお別れ！大きな揺れも無くて楽しんでくれたみたいで良かったです。
さぁ長崎へ向けて帰ります。。。

雲の上を目指して上昇中！

５０００feetでクルーズ。。。この高さまでくると快適な温度。。。気持ち良いです。

降りたくないですが。。。大村が近づいてきたので徐々に高度を落としていきます。。。
実は陸上側のＡ ＲＷＹに着陸するのは、この日が最後となりました。
クラブもついに海上空港側へ移転となります。

プライベートパイロットの第一歩をこの空港で踏み出せたのは幸せでした。
ありがとう！旧大村空港！！

涼しくなったらまた乗せて下さい♪

shinさん！ご無沙汰しております。。。
そうですねぇ。。。今は確かにコックピットはサウナ状態(+.+)
涼しくなったら。。。ＢＲＷＹより出かけてみましょう！

廃港は今年の１２月になるそうですね。 最後にもう一度行きましょう！！

そうですねぇ。。。最後と言わず・・・何回か行きたいものです。