こんにちは、ゲストさん
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本日は野球観戦に福岡ドームへ出かけておりました。
午前中は曇り空だったんですが。。。昼からは実に気持ちの良い青空となりました！ 先ずはお目当てのお弁当をば。。。へぇー！最近は駅弁ならぬ空弁。。。球弁！？ですと！！ で！購入したのがこちらの"折尾のデラックスかしわめし" もちろん！かしわめしは折り紙付きなんですが。。。オカズがまた良いんです(^v^） １０００円でこの内容はＧｏｏｄっす！！ これと生ビールを飲りながらの観戦は最高です！！ 本日の生ビールの防御率は４．０・・・もう少し押さえようと思ったんですが。。。誘惑に負けました(+.+） 試合の方は残念だったんですが。。。 久しぶりのドーム観戦！楽しめました！！ |
コメント（2）
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皆さま！！黄金週間は如何お過ごしでしょうか？ いやはや。。。久しぶりの更新でございます。 さて、沖縄生活もやっと先月で終了！！と思いきや！！ なんと！！同じ場所で仕事が取れてしまい。。。またもや沖縄生活続行(T.T）となりました。 とは云うものの。。。次の準備やらナンやらでココひと月程は、福岡に滞在しております。 という訳で！ＧＷは長崎でＪＡ３８３７に思いきり乗るぞー！！と張り切っておったんですが。。。 なんと！耐空検査（車で云うところの車検ですな）が早まってしまい。。。 ＧＷ入りの２８日には、代車ならぬ代替機が大村にやって来ていました。 この ＪＡ３１４６ セスナ１７２Ｂ型は "０７年の小月スウェルフェスタ"に展示していた機材です。
まさか。。。この機に乗れることになるなんて思わなかったなぁ。。。 この日は、いつも使っているスポットにサイテーションが駐機中でした。 同じセスナ機なんだけど。。。ずいぶんと違いますねぇ(^.^:） ちなみにこのＪＡ３１４６。。。昭和３６年の初年度登録時は"日本遊覧航空" 社名変更に伴い"藤田航空"その後は"昭和航空"などの航空会社が使用していたとの事。。。 歴史ある航空機ゆえ。。。コックピットのインパネもご覧のとおり古めかしいっす！！ ピトー管もこの通り。。。ただのパイプですなぁ。。。ちなみにピトーヒートは付いてません。 極めつけは、このベンチュリー管。。。最初は拡声器？かしら？？と思っていました(^o^:） 動力のヴァキュームポンプが装備されていないので、サクションをここから取ります。 自然吸気なので。。。飛び上がらないとＤＧやＡＩなどは正確に作動してくれません。。。ある意味構造が単純なので、壊れにくいのがミソなんだとか！ という訳で、イニシエの機体を駆ってローカルへ出かけてきました。 ちょうど帆船祭りを終えて、長崎港を出港する船に出会いました。女神大橋とのコラボが良い感じ！ ハウステンボス上空です。。。ここも連休中は大勢の人が来るんだろうなぁ。 |
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先日の土曜の晩は。。。那覇で飲んだくれておりました(*^.^*） そちらの話は後日にするとして。。。これは日曜日のお話です。 ホテルをゆっくりと出て、何気に港の方を見たら。。。ありゃ！りゃ！！
見慣れたファンネルが目につきました！ 全くの偶然ですが。。。飛鳥�兇�入港していたんですねー！ラッキー！！ とは云うものの。。。着岸している大型旅客船バースは、現在のところ増設工事中なんですねぇ。 優美な船体も起重機船に隠れて、見えないですね。 ターミナルも建設予定なんですが。。。出来ると撮影しずらくなります。 那覇新港にまわって見ました。 アップするといかにもドック入りした雰囲気になります。。。 何故かクルーズ船の入港時は曇空ばかり。。。次回は青空をバックに撮りたーい！ですね。 |
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遊覧飛行も終わりまして。。。午後からは風は相変らずでしたが、晴れてきました。 では！長崎へ向けて一旦戻りましょう！！ ＲＷＹ03から離陸後、先ほどのお祭り会場をフライバイ！ 空港上空を通過して。。。一路！長崎へ！の筈だったんですが(^.^:） 讃岐丸君？上五島空港を見て行くかい？とのありがたいお誘いがありまして(^v^）もちろんＯＫです！ 上五島空港は島のてっぺんを削って、出来た空港でして。。。とても着陸が難しい空港なのだそうです(@.@） 今日の気象条件と讃岐丸の腕前では、降りれないとのことでした。 確かに。。。見るからに難しそうな気がしますね。 というか。。。よくこんな場所に空港を選んだもんだと関心します。 新しいホームグランドとなった海上空港。。。まだ馴染んでいないなぁ。。。 ここからは讃岐丸の操縦で熊本へ！熊本→佐賀はＩさん，佐賀→長崎はＳさんの操縦で 三角コースでのフライトです。 熊本の着陸は完全クロスの８Ｋｔ、ちょっと高起こしのバルーニング気味。。。いま一つでしたね(-.-:） 熊本空港のエプロンに夕日が差し込んで実にキレイです。。。
佐賀空港へのアプローチ ＲＷＹ２９ 長崎はエアフライトジャパンの撤退後。。。ＡＶＧＡＳが無くなってしまいました。 というわけで佐賀で燃料補給して帰ります。 最後は、長崎ＲＷＹ３２へアプローチ。。。本日はよく飛びました！お疲れ様でした！！ |
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皆様。。。ご無沙汰いたしております。 ここん所。。。忙しすぎてブログにナカナカ手が廻りませんです(-.-:） 先日の日曜日は２年ぶりに小値賀島へ行く機会がありまして。。。 土曜の夜に沖縄を発って、日曜に長崎〜小値賀，長崎→熊本→佐賀→長崎 そして月曜の朝に沖縄へ戻って来るという強行軍でありました。 せっかくなので、これは書いておかねばという事で筆（キー？）を取った次第です。 当クラブがＢ地区（海上空港）へ移転して、初めての記事ですねぇ(^o^） セスナの操縦桿を握るのも久しぶり！ この日の長崎空港のMETARは"RJFU 200100Z 33018KT 9999 FEW035 BKN045 13/03 Q1021" 結構な風が吹き荒れておりました。。。長崎は、ほとんど正面なんですが、小値賀はどうでしょうか？ RWY32で離陸後、SEIHI経由のほぼダイレクトコースで向かいます。 お隣は、アイランダーの元キャプテンであるＴさん！ かって知ったるこのコースゆえ。。。この辺特有の気象や航空事情をいろいろ解説して貰いながらのフライトです。 小値賀島が見えてきました。手前が野崎島です。 野崎島は無人島なんですが、ユネスコの世界遺産への暫定リストへ登録が決まった、野首教会がある事で有名です。 ＲＷＹ２１側より空港を一望！ さすがに今日は風が強かったです。長崎と変わらず360の18ktでした。 ここはＴさんに操縦を代わってもらい、着陸を見学する事に。。。 ファイナルはガスト有り、吹き上げ吹き降ろし有りの状態でしたが。。。見事にタッチダウン！ この日は"ふるさと産業まつり"が行われておりまして。。。 わがクラブもこれに協賛しまして、抽選で遊覧フライトを実施しました。 抽選に当たった方が来るまで暫し、空港にてスタンバイ。。。 元 長崎航空のカウンターを利用してお客様を待ちます。。。 それにしても。。。このＮＡＷのマーク懐かしいですねぇ。。。 ちょっと遊ばしてもらいました(^v^） ところで、廃止となった 小値賀〜福岡 復活しませんかねぇ。。。 島の方もやはり復活を望んでおられました。 さて遊覧飛行のほうは、一組が辞退されたので、残念ながら一組だけという事になってしまいました。
たっぷり飛び回っていましたので、楽しんで戴けたようですね(^o^）良かったです。 |
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