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せっかくなので。。。ターミナルに寄ってみました。
ゴールデンウィークのせいか、人は多いですねぇ。。。 買い物コーナーでちょっと目に付いたのが"みかんの酒" さすがみかんの産地だけの事はありますね。どーんな味がするのかなぁ？ さて。。。Ｎちゃんともお別れして、長崎に向かって帰りましょう。 早速、エンジンスタートしてＲＷＹ１４からテイクオフ！北九州空港を目指します。 西日と黄砂で瀬戸内の景色は今一つでした。ちょっと残念(+.+） 築城ＴＣＡにコンタクトして、アドバイザリーを受けます。 北九州空港が見えてきました。 ＲＷＹ３６に着陸！ 北九州おなじみのスターフライヤーが良い感じ。 ここからは、讃岐丸に交代して長崎に帰りました。。。 セスナ君！今日は一日お疲れさまでした。たくさん食べてくださいね(^-^) |
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(-.-）ｚＺ おや！？３０分ほど居眠りしていたようです。。。
気がつくと、もう間もなく松山市内に入るという所でした。 先ずは道後温泉上空ですね。。。 続いて松山城が見えてきました。。。 後席で何処ソコが見えるよーっと！大騒ぎしておりましたらば・・・ ちょっと！静かにー！！っと"かしこさん"の声がかかりました。 どうやら。。。到着のエアラインと鉢合わせになったのですが。。。 タワーからは、当機が�癸吋薀鵐妊�ングとの指示でした。 しかーし！使用滑走路１４ではココ（松山駅上空）からライン機との間に入るのは、かなりタイトな状況(@.@） そこで。。。風も良かったので、ＲＷＹ３２をリクエストして、ショートアプローチを試みます！ スムースにランディング！タワーからもサンキューの一声！流石だなぁ(^o^） とりあえず記念撮影。。。鉢合わせになったトリプル７もスポットインしてきました。 |
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ターミナルビルから歩いて１０分ほどのうどん屋さんなんですが・・・ いくら歩いてもそれらしきお店は見えず・・・？ どうも？１つ手前の交差点を曲がったみたいですね(-.-:）
フライト中でもそんな事は無かったのに、まさか地上でロスポジとは。。。 再度、目標のアパホテルを目指すと、お目当ての看板が見えてきました。 お店自体は、結構新しいようですね。。。 讃岐在住当時は。。。 うらぶれた"セルフうどん店"に毎日通っていたので、これはこれで新鮮です。 うどんはやはり美味しいですねぇ!(^T^）いくらでも食べれそうなんですが、ココは大盛りで我慢。 天ぷらもちょっと"こ洒落た"感じですが、注文を受けてから揚げてくれるので、サクっとして美味しいです。 飛行場に戻りまして、お土産などをお買い物、やはりうどんを買いました。 行きは讃岐丸の操縦にて、ＣＯパイ席からの景色を満喫したＮちゃん 松山への戻りは、後席の景色も楽しくださいねぇー(^v^） さて、高松からの離陸はＲＷＹ０８ 子供の日のせいか、公園も人であふれかえっていました。 全日空がＢ７７７を就航させた時。。。この"さぬき"の石畳の上で見物しておりました。 ライセンス取りたいなぁと思っていた時のことが、ちょっぴり懐かしく思い出されました。 反航して松山に向かいますが、またもやライン機が進入してきており、一時的に北側へ待避 トラフィックも過ぎ去り、一路！松山を目指します。右手に"さぬき富士"が見えますねぇ。 観音寺上空です。おや！砂浜に何やらオブジェのような・・・？ おお！有名な寛永通宝の銭形ですねぇ！見たものはお金持ちになれるとか！？ ちょっぴりいい気分の後は。。。洋上飛行となり。。。 (-.-）ｚＺ つづく |
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ゴールデンウィークを利用して、ロングフライトへ出かけようo(^0^）という事で。。。 ５月５日は大分、松山経由で高松へ出かけてきました。。。 長崎から大分までは讃岐丸の担当、ＲＷＹ１８で離陸後に北向きへ出発！
佐賀空港をヒットして、そこから日田を経由しての大分ダイレクトコース。。。 大分に到着すると、ＧＷのせいか見慣れぬ小型機がいました。 さて。。。大分からはＫさんに交代して松山へ向かいます。 ＲＷＹ０１よりテイクオフ！黄砂で視界が今一つの中、松山へ向かいます。 途中。。。青島にどんぴしゃヒット！正確にコース乗っています。 松山タワーにコンタクトして、サウスポイントからＲＷＹ３２へ １年ぶりに松山にやって来ました(^v^） ココ松山で会社同僚のＮちゃんをピックアップして高松へ！ この辺から、黄砂の影響も弱まってきました。5500Feetで順調なフライトです。 高松ＴＣＡにコンタクトして、高度を3000Feetまで下げて多度津上空で一寸遊覧飛行 ちょっと見ない間に、この辺もだいぶ雰囲気が変わっていましたねぇ。。。 遊覧の後は真っ直ぐに高松空港へ、タワーへコンタクトが指示されました。 エアラインの到着機に続いて、ＲＷＹ０８にランディング！ ついに讃岐丸！さぬきに戻ってきました!(^0^)! 高松空港もあちらこちらから来ている小型機がいましたねぇ。。。 さぁココからは歩いて"うどん"を食べに行きます。 |
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ＧＷは皆様いかがお過ごしでしたでしょうか？ 讃岐丸は後半戦に休みをとりまして。。。もちろん！飛び回っておりましたよ。 北部九州は黄砂が吹き荒れており・・・ ３日の早朝も RJFU 022110Z 29003KT 4500 SA NSC 15/10 Q1011 RMK 1AC090 7AC110 A2986 YELLOW SAND という状態でして、ちょっと厳しいかなぁ？と思ってましたが クラブへ顔を出す頃には
RJFU 030200Z 00000KT 5000 -RA SA NSC 16/08 Q1011 なんとかギリギリＶＭＣで飛べる状態まで回復しました(^v^） かえってこんな日の方が、訓練にはおあつらえ向きです。 黄砂と小雨に煙った長崎空港（海上空港）を横目に見ながらタッチ＆ゴーを繰り返します。 セスナの操縦桿を握るのは。。。ホンとに久しぶり！ パターンが広がり気味ではあり、接地も少し遅れ気味ではありましたが。。。 何とか最後はカンを取り戻してのランディング！やっぱりホームグランドは良いものです。 でも黄砂や雨に煙っているのは飛行場だけなのか・・・？ 実はここ数ヶ月の内に。。。この陸上側の"Ａ ＲＷＹ"は国交省から防衛省へ完全移管されてしまいます。 従って、当フライトクラブも海上空港の"Ｂ ＲＷＹ"に移動という事になり、民間機はこの"Ａ ＲＷＹ"に 着陸出来なくなります。 それどころか。。。 長らくこの地でパイロット訓練を行っていたエアフライトジャパン（AFJ）も撤退してしまうとの事(T.T） 慣れ親しんでいたこの地を去る事となり、讃岐丸の心も少々曇り気味です。 |
