めたるdeスカイ

飛行機と船と汽車、旅好きのブログ

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いよいよ!今回の沖縄生活では讃岐丸最後のフライトとなりました。
こうやって翼の下から眺める景色も、次回は変わっているんでしょうね。。。
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本日はノッチフラップのT店長とROKRへのローカルフライトです。
RWY18より離陸 やや強い南風が吹き込んできていました。
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ケラマサウスポイントにて
台風9号が近づいて来ているせいか。。。かなり白波も立ってきてますね。
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慶良間空港です。
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先日28日に着陸事故を起こした米軍のセスナは滑走路脇から引き上げられて
エプロン(空き地?)に係留してありました。
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風は離陸後少しずつ強くなっていましたがほぼ正面からの16KT
ROAH 060130Z 15016KT 9999 BKN018 BKN/// 31/25 Q1005 RMK 5CU018 A2968
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離陸機が居たので、スレッショルドを過ぎた所でタッチダウン。。。
W2よりタキシーウェイへ。。。この時、涙で視界が霞んでいました!?
嘘です(^o^)。。。暑くて滝のような汗が目に入ったのでした。
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機体にカバーをかけ終わると、隣ではターボアローがRORYに向けて
出発準備中でした。
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沖縄生活も間もなく終了となります。。。
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15年前に沖縄に来たときと違い、今回はフライトクラブへも所属させて
戴き、思う存分琉球の空を漫喫出来ました。ほんと最高でした(^0^)

そんな沖縄を離れる前に、ショートフライトへ出かけてきましたよ。

同乗者を2名乗せてのROREへのフライト
待ち合わせの為、瀬長ホテルの駐車場に居ると B747-400 が降りてきました。
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やはりジャンボはカッコいい!絵になりますなぁ(^^)
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ROREへの往きは、西海岸をなめるようにフライト
伊江島空港ののんびりした風景がやはり良いです。
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ROAHへの帰りは東海岸へ抜けて伊計島を遊覧しながら戻りました。
そびえ立つCBの姿が夏を実感します。
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皆さま今晩は!本日も沖縄地方は晴れ。。。たまにスコールでした(^v^:)
さてさて。。。5年もの長きにわたって沖縄生活が続いておりましたが。。。
昨日、自分の手持ちの仕事が終了しまして。。。ついに本土へ戻ることになりました。

帰るまでには2週間ほど有りますので。。。その間は琉球を満喫しよう!!
という訳で。。。今までお世話になっていた所に足を運んでみました。

那覇空港の東面の丘の上に、チェッカーに彩られた水タンクが見えます。
東側の与那原方面から帰ってくる時などは、VFR機の我々にとって良い目印となります。
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近寄って見ると。。。こんな感じ。。。
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その昔。。。香港の啓徳空港にあったチェッカー・ボード・ヒルにも勝るとも劣らないと思います。
私は密かにチェッカー・タンク・ヒルと呼んでおりました(^.^)
もちろん香港カーブばりに。。。こいつをターゲットにアプローチしてましたよぉ。。。

午後からはウエストエプロンへ!2006年にエアー北海道の機体が消えてから。。。
久々に復活したツインオッターを見学に行って見ました。
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残念ながらLエプロンに駐機していなかったので、詳細が見れなかったのが残念です。
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777と絡めてパチリ!
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先程のチェッカー・タンク・ヒルと(^.^)
N隊長!Yキャプテン!!チェック頑張って下さいねぇ!!
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アイランダーは今日も2機居ました。。。
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間もなくリタイヤとの事ですので。。。搭乗はお早めに!
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大雨の沖縄地方でございます。。。
うるま市周辺は、次から次へと積乱雲が押し寄せて。。。
濁水で道路が冠水している箇所も(T.T)

さて先週の日曜日は、久しぶりに長崎のフライトクラブへ顔を出してきました。
1年に一回の総会なんですな(^.^)
朝一番にハンガーへ行ってみると。。。見慣れない機体が!
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JA05CP BK117C-2 中日新聞所属 こんな所まで取材に来たのか。。。
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総会が始まる前に、30分ほどローカルへ出かけてみました。
TGLを繰り返すB737が気になるなぁ。。。
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三菱長崎造船所の香焼では、大型客船のぎ装工事の真っ最中
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上部構造がぎっしりで、なんだかトップヘビーな感じの船ですね。
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タワーにコンタクトすると。。。やはりB737がTGL訓練の真っ最中!
合間を縫って、やはりきました"Accept Make short approach"
エンジン載せ替え後の初フライトだったので。。。ここはノーマルで降りたかったのですが(-.-:)

今年の総会は懸案のエンジン交換も無事に終わり、議事の方も滞りなく進行
また新会員の方も加わり、和やかに終了しました。
昨年お亡くなりになられたY会長。。。天国から見ておられますか?

その後、ハンガーに戻ってから前会長の遺品を整理していたら。。。こんな物が!!
交信カードですなぁ。。。その昔我がクラブに所属していたセスナA150Lです。
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アクロバットも出来る機体で。。。ループの際等には死角を減らすため天井に窓を
設けてあるのが特徴的です。

載せ替えたエンジンは慣らし運転のため、特別なオイルが25H経過まで必要なんだそうです。
スペシャルオイルが不足してきたのと、燃料補給を兼ねてRJFSからRJFTを廻ってきました。
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RJFTのPエプロン 相変わらず小型機が沢山いますねぇ(^v^)
その中でもひときわ目を引く、美しいFA200富士エアロスバル!
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あれ!あれ!?この機番は!!
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この機体。。。一年前はゼロ戦カラーに身をまとっていました。
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中島製零戦の末裔ともいうべきこのカラー。。。これはこれで良かったんですがねぇ。。。
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セスナ172も久々に操縦桿を握れて。。。充実した一日でした。
翌日曜日の予報は曇でしたが、時々日が差しこむまずまずのお天気(^.^)
それにしても。。。これだけの機体が集まるとは。。。壮観ですなぁ(^0^)
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我がチェロキー君も居りますですよ。
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マリブとムーニーはフォーメーションフライトの為、この位置で展示です。
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今年は前日にNHKの案内放送もあったせいか。。。前年よりもお客さんが増えていました(^^)
子供たちによる綱引き。。。
みんな一生懸命に引っ張るので、飛行機のブレーキも追いつかないようです(^^:)
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さあ!編隊飛行の始まりです!!
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フォーメーションテイクオフ!うおおー!カッコいい!!
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デルタもピタリ決まってますねぇ!
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単機によるローパス!痺れます!!
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今年から観光イメージキャラクター「タッちゅん」も参加してくれました。
なかなか可愛いキャラクターですねぇ。。。
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子供たちにも大人気です。
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ピーナツのパンツに背中の島ラッキョウはご愛嬌(^-^)
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楽しかったフェアの方も2時間ほどで無事終了しました。
今度は次から次へと参加機が帰投していきます。
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チェロキーも軽々と・・・あれ?なんだか上昇率がいつもより悪いような気が??
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参加機の皆様!お疲れさまでした!!来年もまた宜しくお願いいたします(^0^)

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