久しぶりのセスナフライト！

大雨の沖縄地方でございます。。。
うるま市周辺は、次から次へと積乱雲が押し寄せて。。。
濁水で道路が冠水している箇所も(T.T）

さて先週の日曜日は、久しぶりに長崎のフライトクラブへ顔を出してきました。
１年に一回の総会なんですな(^.^）
朝一番にハンガーへ行ってみると。。。見慣れない機体が！

JA05CP BK117C-2 中日新聞所属 こんな所まで取材に来たのか。。。

総会が始まる前に、３０分ほどローカルへ出かけてみました。
ＴＧＬを繰り返すＢ７３７が気になるなぁ。。。

三菱長崎造船所の香焼では、大型客船のぎ装工事の真っ最中

上部構造がぎっしりで、なんだかトップヘビーな感じの船ですね。

タワーにコンタクトすると。。。やはりＢ７３７がＴＧＬ訓練の真っ最中！
合間を縫って、やはりきました"Accept Make short approach"
エンジン載せ替え後の初フライトだったので。。。ここはノーマルで降りたかったのですが(-.-:）

今年の総会は懸案のエンジン交換も無事に終わり、議事の方も滞りなく進行
また新会員の方も加わり、和やかに終了しました。
昨年お亡くなりになられたＹ会長。。。天国から見ておられますか？

その後、ハンガーに戻ってから前会長の遺品を整理していたら。。。こんな物が！！
交信カードですなぁ。。。その昔我がクラブに所属していたセスナＡ１５０Ｌです。

アクロバットも出来る機体で。。。ループの際等には死角を減らすため天井に窓を
設けてあるのが特徴的です。

載せ替えたエンジンは慣らし運転のため、特別なオイルが２５Ｈ経過まで必要なんだそうです。
スペシャルオイルが不足してきたのと、燃料補給を兼ねてＲＪＦＳからＲＪＦＴを廻ってきました。

ＲＪＦＴのＰエプロン　相変わらず小型機が沢山いますねぇ(^v^）
その中でもひときわ目を引く、美しいＦＡ２００富士エアロスバル！

あれ！あれ！？この機番は！！

この機体。。。一年前はゼロ戦カラーに身をまとっていました。

中島製零戦の末裔ともいうべきこのカラー。。。これはこれで良かったんですがねぇ。。。

セスナ１７２も久々に操縦桿を握れて。。。充実した一日でした。