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大雨の沖縄地方でございます。。。
うるま市周辺は、次から次へと積乱雲が押し寄せて。。。
濁水で道路が冠水している箇所も(T.T)
さて先週の日曜日は、久しぶりに長崎のフライトクラブへ顔を出してきました。
1年に一回の総会なんですな(^.^)
朝一番にハンガーへ行ってみると。。。見慣れない機体が!
JA05CP BK117C-2 中日新聞所属 こんな所まで取材に来たのか。。。
総会が始まる前に、30分ほどローカルへ出かけてみました。
TGLを繰り返すB737が気になるなぁ。。。
三菱長崎造船所の香焼では、大型客船のぎ装工事の真っ最中
上部構造がぎっしりで、なんだかトップヘビーな感じの船ですね。
タワーにコンタクトすると。。。やはりB737がTGL訓練の真っ最中!
合間を縫って、やはりきました"Accept Make short approach"
エンジン載せ替え後の初フライトだったので。。。ここはノーマルで降りたかったのですが(-.-:)
今年の総会は懸案のエンジン交換も無事に終わり、議事の方も滞りなく進行
また新会員の方も加わり、和やかに終了しました。
昨年お亡くなりになられたY会長。。。天国から見ておられますか?
その後、ハンガーに戻ってから前会長の遺品を整理していたら。。。こんな物が!!
交信カードですなぁ。。。その昔我がクラブに所属していたセスナA150Lです。
アクロバットも出来る機体で。。。ループの際等には死角を減らすため天井に窓を
設けてあるのが特徴的です。
載せ替えたエンジンは慣らし運転のため、特別なオイルが25H経過まで必要なんだそうです。
スペシャルオイルが不足してきたのと、燃料補給を兼ねてRJFSからRJFTを廻ってきました。
RJFTのPエプロン 相変わらず小型機が沢山いますねぇ(^v^)
その中でもひときわ目を引く、美しいFA200富士エアロスバル!
あれ!あれ!?この機番は!!
この機体。。。一年前はゼロ戦カラーに身をまとっていました。
中島製零戦の末裔ともいうべきこのカラー。。。これはこれで良かったんですがねぇ。。。
セスナ172も久々に操縦桿を握れて。。。充実した一日でした。
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