土竜の人間万事塞翁が馬

事業仕分けをしなければならないのは仕分け人本人達なのかも知れない=国会議員定数は今の半分でも良いかもしれないよね

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場所は最近健康の為に歩き始めた国道の歩道

車道は片側3車線内房の大動脈となる道路です
少し前にこの国道で路上駐車していた車に
高校の自転車部生徒さんが衝突命を落とす事がありましたが
今日はその件とは関係有りません

とりあえず2枚の写真をご覧下さい

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/3e/7a/cvilmogura/folder/1572684/img_1572684_50408529_0?1268732382


これで私が言いたいことが分かったら素晴らしいですね



https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/3e/7a/cvilmogura/folder/1572684/img_1572684_50408529_1?1268732382

こちらならちょっと解決の糸口が見えてきましたか?





そうです視覚障碍者用の点字・誘導ブロックの配置がおかしくないですか?

先ほどの写真に線を入れてみるとわかりますか?

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/3e/7a/cvilmogura/folder/1572684/img_1572684_50408529_2?1268732382
手前のマンホールの鉄蓋を避けているのかな?
黄色い四角のが共同構の蓋です



これはどうしてなのかイマイチわかりませんか
曲がって上をとおしているのは
国土交通省が設置した共同構の蓋です
地下の共同構はまっすぐですが、道路が微妙な曲率をもって
曲がっているのが原因です
(共同構は必ずしも道路と平行ではないのも原因)
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/3e/7a/cvilmogura/folder/1572684/img_1572684_50408529_3?1268732382



通常ならば、こうしてまっすぐ配置されるべき点字ブロックが
曲げられた理由が私は知りたい


想像ですが、点字ブロックを共同構の蓋に全部載せたい為に
わざわざ曲げているとしか思えません
私の見る限り、曲げなくてもちゃんと点字ブロックが
共同構の蓋に収まると思うのです、多少の細工さえすればね

これほど大量にその他のブロックを加工して、
わざわざゴミを増やすような施工方法を採用した担当者の考えが聞きたい

確かにまっすぐやっても点字ブロックを加工しなければ収まらないと思いますが
他のブロックを大量に加工するよりも遙かに労力も時間も材料も少なく済むはず
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/3e/7a/cvilmogura/folder/1572684/img_1572684_50408529_4?1268732382
会計検査でよくぞ引っかからなかったなぁと思います
もしかしたら、もっと大きな落ち度があるのを
わかりやすい簡単なミスを作っておいて覆い隠す必要があったのか?

それってお役所がよく使うテクニックですからね

政治家もそう、巨悪を誤魔化す為にせこいミスをセンセーショナルに報道して
ドタバタしている内にテキトーに誤魔化して知らん顔を決め込むのが癖ですね

いったいだれがこのやり方を・・・

ほんの数キロのうち数百メートルですから
お金も大したことないでしょうけど
なんてもったいない事をしたのでしょうか

写真では見づらいでしょうが丸いマンホールを跨いでまっすぐしているところも見られるので
国土交通省の印が入った共同構の蓋が最も怪しいですね。



閉じる コメント(9)

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最初に2枚の写真を見て感じたことは、曲がってるところの
左側(道路に面する敷地)に出入り口があるからそれを視覚
障害者に認識させるためかな? ってことだったんですが・・
つまり、塀際を歩いていると左から出てくる人とぶつかる
可能性があるんでそれを避けるためか・・と。

2010/3/17(水) 午前 6:33 [ imomushi ]

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相変わらずKYですねw
このようになったのは施工する際に何らかの原因があったためではないのですか?
その点を調べもしないで想像で物を言うのは意味がないですよ

2010/3/17(水) 午後 3:00 [ 高橋健一 ]

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>gra**dogg*さん
この歩道は自転車通行可なので写真の右側(車道側)部分を
自転車がガンガンすっ飛んで行きますから
敷地からの出入りよりも危険度を考えるとオフセットする意味なら逆ですね
写真は三箇所だけですが全ての場所で
何故か共同構の蓋があるところだけこのような状態でした
因みに二枚目の塀が切り替わっているところにあるのは人も入れない隙間だけです

2010/3/17(水) 午後 3:40 もぐらおやじ

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>高橋健一さん KYはどちらでしょうか?
記事を良くご覧になっていますでしょうか
視覚障碍者に対して優しくない設備を追及しているので
施工に多少の支障があったとしても、手数を惜しんでいるようでは
本来の設置意図から外れているという事を問いたかったのですがいかがでしょう
因みに私こうした工事のプロですが
視覚障碍者の受ける恩恵と比較して歩道舗装表面には
点字ブロックを曲げなければならない原因など存在しませんよ、
それともこの工事を施工した業者さんですか?
だとすれば手抜きもいいところですこの仕事を恥じなさい

2010/3/17(水) 午後 4:01 もぐらおやじ

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年度末には大した緊急性もない、
予算消化を目的とした道路補修が増えますが
そうした予算をしっかりと管理してもっと有効性の高い整備を心がけて貰いたいですね

2010/3/17(水) 午後 5:34 もぐらおやじ

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こういう摩訶不思議の歩道は意外とみかけますよね。(笑)

2010/3/18(木) 午前 11:05 げんま

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>げんまさん
日本国中おかしな施工がまかり通っていては
どれくらいの税金が無駄遣いされてきたか怖くて試算できません……

2010/3/18(木) 午前 11:18 もぐらおやじ

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障害者の為を思ってやった仕事では無いですね。
普通なら 真っ直ぐにしないといけない箇所なんですよね。
遣っ付け仕事もいいトコですね。
これでは 福祉国家には成れなくて 重税国家になるだけです。
工事する側からしてみれば 障害者は少数だからこの程度で良しと判断したんでしょう?

2010/3/18(木) 午後 8:46 石巻町

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>石巻町さん
施工する設備の用途を100%の効果をあげていませんね
同業者としてこうした工事が認められているのは恥ずかしいです
施工単価が抑えられている昨今きちんとした仕事こそが
一番の営業活動につながると思うのですが次につながる仕事ではありませんね

2010/3/19(金) 午前 1:48 もぐらおやじ

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