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大阪駅11番ホームが報道関係に公開されたそうです。 今月の20日から、北陸方面の特急・急行が発車するとか・・・ 大阪駅には、しばらくの間、特急専用ホームがなかったので少し嬉しい気がします。 写真は昔の11番ホームです。 【雷鳥】 【しなの】 【白鳥】 特急専用（旧）ホームに行くには、ホーム下の通路を通って行くんですが、 その通路の途中に特急券を確認するための改札がありました。 新しいホームへ行くには、どうなんでしょうね！？ もっともっと昔には、長距離列車の入るホームに、洗面用の「金だらい」が在りました。 ＳＬ牽引の長距離列車で、煤に汚れた顔を洗うために在ったそうです。 今もまだ「金だらい」の残っているホーム、どこかにありますかね？？ |
昔の写真
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新聞に載ってましたね
その時の写真が雷鳥だったのです
この光景こそ大阪駅だと思いました
何時までも残さないといけない様な思いを
しました
雷鳥と大阪駅は切っても切れぬ仲なのですね
2009/12/11(金) 午後 7:43
＞いこちゃんさん、こんばんは
大阪駅11番線から北陸方面に走っていく「雷鳥」を
いつまでも見たいです。
大きなバッグを持った人が11番線で列をなしている風景が好きですねぇ〜
2009/12/11(金) 午後 10:14
昔ほど明るい感じのホームではないかもしれないけど完成して列車が発着出来るとは嬉しいですね＾＾。昔は階段下で特急券など売ってましたような記憶はありましたが改札口もあったのですか？？
カメラ小僧だった私は素通りして行き来していた記憶しか残ってないです（笑） ポチ☆☆
2009/12/12(土) 午前 11:36
ありますね 国鉄在庫撮影〜 フイルム時代の国鉄在庫撮影
これだけ 美しく残ってあれば文句無しですね 実に良い色合い
昔はこんな雰囲気だったね〜懐かしいしこのホームも〜
この時代は もう『しおじ』は引退していたかな？
2009/12/13(日) 午前 6:12 [ yama ]
＞みなみかぜさん、こんばんは
自分も、この改札は素通りしてました。
特急券を持っていないと、少しドキドキしましたよね！
なので、東側の通路を主に利用していたように思います。
2009/12/13(日) 午後 11:36
＞うみのおとこださん、こんばんは
自分がよく大阪駅に撮影に行ってた時期の写真です。
「しおじ」はなくなっていました。
すでに山陽新幹線が博多まで開通していましたので
山陽本線には夜行列車しか残っていなかったですね。
「しなの」もピカピカの３８１ですわ！
2009/12/13(日) 午後 11:38
お久しぶりです。
素晴らしい写真の数々ですね☆
自分の知らない時代の写真はとても羨ましいです。
定期列車で、国鉄型特急を撮影してみたかったです。
今や、リバイバル関係か急行【能登】しか見れるチャンスが無いので......
今は無きJNRマークも輝いていて素敵ですね〜☆
2009/12/18(金) 午後 6:58 [ PF応援隊 ]
＞PF応援隊さん、こんにちは
コメントありがとうございます。
古い写真です、自分が中学生の頃に撮りました。
この頃は、駅のホームでばっかり撮影したいたように思います。
(^^)
2009/12/19(土) 午後 3:12
こんにちは。
今日から新11番ホームが使用されますね。
昨晩見ました。
11番に上がる改札って懐かしいですね。
たまに下り側にも特設されていました。
厳格な人は入場券を買わずに上がろうとすると止められました。
そんな時は西側通路利用でした。
2009/12/20(日) 午後 1:54
＞さとうさん、こんにちは
自分は撮影に行って、あの通路をいつも避けていました。
(^^) なんとなく後ろめたくて・・・
今日から11番ホームが使われているんですね
実際のホームの数は減っていますが、
11番の名前が復活したのは嬉しいですね！
2009/12/20(日) 午後 2:07
こんばんは
この頃の大阪駅１１番ホームは特急/寝台車両が朝から晩までひっきりなしでたね〜
確かに中間改札みたいなものがありましたね（笑）
私も小さい頃は見学〜と言って入ってました。
久しぶりに綺麗な画像みました。
ポチ！
2009/12/21(月) 午後 11:26 [ - ]
＞兵南鉄さん、こんばんは
この頃は、一日大阪駅にいても、何か特急列車が走ってきましたね。
「雷鳥」も食堂車が連結されていました。
非営業でしたけど・・・
「北越」ってのも走ってましたね！
2009/12/22(火) 午前 0:58