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こんにちは
久しぶりの更新です。
去年の話になりますが、九州をツーリングして来ました。
スマホで撮った写真を何枚かアップします。
(^^)
九州へ向けて旅立ったのは去年（2018年）の11月30日です。
「さんふらわあ」の弾丸フェリーです。
金曜日の朝からバイクで出勤し、会社の近くにあるスカイビルの地下駐車場にバイクを預けます。1日600円、最近はバイクでも路駐しているとミドリの駐禁のおじさんが取り締まりますので路駐はできません。
金曜日の夜は交通量も多くて渋滞します。
仕事を定時に終って速攻で南港に向かいます。
あんまりのんびりしている時間はありません。
19時までにはフェリー乗り場に到着しておきたいと思って走りました、18時半くらいに着けました。
船の移動は快適です。
寝台列車も乗ったことがありますが眠れたことは無いです。
船では良く眠れます。
明石海峡を通過するときだけデッキに出ました。
翌朝、7時55分『別府観光港』に定刻通り到着です。
お天気は「曇り」 (-.-)
由布院 〜 長者原 〜 三愛レストハウス を経由して、大観峰を目指します。
由布岳
長者原
三愛レストハウス
三愛レストハウスは観光場所でもないですが、阿蘇に行くときにここを見るとテンションが上がります。
お昼は「だご汁」を食べて
次は最終目的地の阿蘇です。
この日は火口まで登ってみました。
火口では、そこら辺に落ちてる石を小箱に入れて売ってるおじさんが居ました。
かなり胡散臭いとは思いましたが、記念に1個買いました。
(^^)v
火口を見た後は、来た道を別府へ向けて戻ります。
途中で『米塚』が見下ろせる場所で写真を撮って・・・
いつも見慣れてるのは、綺麗な「緑」なんですが、
12月の米塚は茶色なんですね。 特に、どこにも立ち寄らずに別府まで走りましたが、
着いた時には日が暮れて真っ暗です。
フェリー乗り場に行く直前にラーメン屋さんで夕食
帰りの船では、疲れのせいもあって、往路よりもよく眠れました。
(+_+)
翌日、南港で下船してすぐに自分が乗ってきた「さんふらわあ」をパシャリ！
楽しかったです！
次は新緑の季節に、緑の米塚が見れるときに行こうと思っています。
実は、今回のツーリングの後、バイクを乗り換えました。
CB1100は良いバイクでしたが、
購入した時から思っていた、エンジン特性が
自分の乗り方には合わないと思っていたので、
年始に衝動買いに近い形で次のバイクの購入を決めました。
「やまなみハイウェイ」がCB1100での最後のツーリングとなりました。
ありがとう CB1100 (^^)v
下手な文章、最後まで読んでくださった方ありがとうございます。
備忘録的に書かれたものとご理解くださいませ！
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先日のC56が最後になった山口線に、自分も行ってきました。
土曜日は良いお天気でしたが、日曜日は雨となりましたね。
C56は「クリスマス」とか「年末年始」それ以外にもC57が不調な時に
小さいながらも蒸機の迫力満点で楽しませてくれていた機関車です。
D51が新たに本線復帰してくれた事は嬉しいですが、
C56が本線から引退してしまうのは寂しいですね。
この日も、まさか引退してしまう機関車とは思えない迫力で徳佐を走っていきました。
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お正月休みの最後の日に、カメラを持って出かけてきました。
天気予報では雪マークでしたので、真っ白の景色を期待して行きましたが、
残念ながら、曇り時々雨、時々晴れの、冬の日本海側らしいお天気でした。
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山口線で、ようやく、待ちに待った「Ｄ５１２００」の営業運転開始と言うことで、自分も『ご多分に漏れず』行ってきました。
復活までに、なんどもトラブルがありましたが、今回、元気に力強く走る姿を見て凄く嬉しかったです！
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