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赤プレートに戻ったC56160が撮りたくて早朝に自宅を出ました
徳佐で待ってます (^-^) |
蒸機列車
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日曜日に、敦賀までトワイライトの釜替えシーンを撮りに行った後、木之本まで『北びわこ号』と撮りに行きました。
今回の牽引機はC571だったので、見ておきたかったです。
最近のC571は不具合の話ばっかりで、今回も走ってくれるかどうか直前まで心配でしたが、この機は、いつもここ一番はやってくれます。 (^^)v
木之本でも雨脚が強くて、ホームでの撮影です。
今回もPFが迎えに来て連れて帰りました。
窓から覗いて見た感じでは、満席でした。
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今週は梅小路に行ってきました。
前日の深夜まで「トワイライトエクスプレス」の撮影に行くべきか、「こうのとり」の撮影に行くべきか
散々悩んだ挙句に【梅】に決定！
(^^)v
山口から帰ってきているC571と、本線復帰へ向けて整備中のD51200の様子を実際に見てみたかったです。
C571はテンダーが切り離されて動輪も外されて、機関車本体はジャッキアップされている状態でした。
去年は細かいトラブルが多かったですね。今年はトラブルなく元気よく走ってもらいたいです。
本線復帰へ向けてのメンテナンスを受けているD51200は、バラバラになっていました。
ボイラーもまだ返ってきていません。ここまでバラバラになったら、大丈夫なんでしょうけど、「元通りになるのか！？」って思えてしまいます。
(^^)
テンダーは外に置かれていました。ちょっと寂しそうな感じに見えます。
スチーム号は、C622が担当して、何度も時間外の臨時で動いていました。
普段と違った風景と言えば、扇形庫外に沢山の機関車が出されてありました。
前からC612、C551、C11、D511、C56160です。
扇形庫から、より本線に近いこの場所に機関車が置かれるのは、少しうれしい気もしますが、今は工事の壁があり、見えない位置になっていたのが残念です。
スチーム号が走っている最中だけ見える位置です。
それから、梅小路に来て整備された義経号に火が入っている事を期待していましたが、今日は火は入っていませんでした。
義経は重油焚きですね。ディーゼル機関車の重油と同じなんでしょうか！？
今日の梅小路はこんな感じです。
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11月2〜３日に、久しぶりにカメラを持って山口線まで行ってきました。
早朝に大阪を出ましたが、当然、下りの「やまぐち号」には間に合わず、上りの篠直からです。
曇り時々小雨、紅葉の具合は、まだもう少し先の方が良さそうです。
やまぐち号はダイヤが変わって時間が遅くなっているんですね。
秋が深まる、今年の最終日頃には暗くて撮りにくいかも知れないですね。
Canon EOS 7D
EF70-200mm f/2.8L USM
ISO1600
1/200秒
F5.0
翌日は朝から良いお天気になりました。 (^^)
二反田に行ってみました。
まだ撮ったことのない二反田で正面にチャレンジ！
秋は光線が難しいですね。
晴れたら晴れたで、日向と日陰の明暗の差が激しくて・・・
列車の来る直前まで、露出に迷いました。
Canon EOS 5D MarkII
EF70-200mm f/2.8L USM
ISO400
1/200秒
F11.0
3日の上り列車は、白井の里へ行ってみるつもりでしたが、途中で日に照らされた柿木を見つけて気が変わり、津和野を出てすぐのこの場所で「やまぐち号」を待ちましたが・・・ (＾◇＾)
「やまぐち号」の通過時間には柿は日陰になってしまって『さっぱりワヤ』
こんな光線具合で撮りたかったのですが・・・
Canon EOS 5D MarkII
EF24-105mm f/4L IS USM
ISO800
1/500秒
F11.0
こんなことに・・・
((+_+))
撮影日：2014-11-02 〜 03
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11月2日の『がんばろう山口・津和野号』の上り回送列車を篠目駅で撮りました。
少し前の試運転のダイヤだと思い込んで篠目駅に行ったんですが、実際にはそれより２時間近く後の１６時１０分でした。
待ち時間が長かった！
発車時に、DDだけをフレームから外して・・・ (^^)v
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