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今日は朝から雨でした。
北陸方面の天気予報も「雨」
けど、とりあえず朝からカメラを持って出かけました。
(^^)v トワイライトエクスプレスが目的！！
雨脚が強かったので、屋根の下で撮りたくて敦賀駅に向かいました。
定刻通りに敦賀駅に入ってきました。
進入シーンは待ち構えている見物人が多くてスッキリした写真は撮れず。
(^O^)
撮ったのは機関車が切り離されるシーンからです。
今日の上り８００２レの牽引機は『EF81 44』号機でした、若番ですね。
切り離すと客車の窓はドロドロに汚れていました。 (+_+)
パンタグラフから錆が落ちてくるんでしょうね。
もう、この列車には乗れませんけど、乗るんなら「下り」が良さそうですね。
(^^)v
汚れた窓は、綺麗に洗浄してくれます。
「スシ２４ １」この車輌で食べてみたかったなぁ〜！
敦賀から先は、１０３号機が担当です。
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『トワイライトエクスプレス』
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コメント（6）
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日曜日の天気予報は「曇りのち雨」でしたが湖西線までトワイライトを撮りに行ってきました。(^^)v
雪ならもっと北の方に行こうかと思ったんですが、この日は気温が高かったです。
トワイライトの通過時は小雨でした。
この日は客車がピカピカだったように思います。
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トワイライトエクスプレスを撮りに、遠出してきました。
今回は以前から行ってみたかった倶利伽羅峠での俯瞰です。
ここ最近、８００２レは４〜５時間の遅れが当たり前のようになっていたんですが、この日は定時運転でした。
この場所は、定時運転なら逆光なので明るい曇り空を期待していましたが残念ながら雪が降り続いて露出がギリギリでした。
でも、この場所で撮っておきたかったので自分的には満足できてます。
(^^)v
写真から車番は読み取れませんが１１３号だったようです。
トワイライトに続いて通過しました。
この車輌には「撮る」より乗ってみたいです！
この撮影地、車を停めるスペースもなく駅からも遠いのでかなり不便ですが、また行ってみたいと思ってます。
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約２か月ぶりの更新です。 (^^)v
紀勢本線を走った『トワイライト』を撮ってきました。
本州でＤＤ重連のトワイライトが撮れることは滅多にないので、
景色の良い場所を求めて串本まで行ってきました。
通過の２時間前に、思っていた場所へ行きましたが、
すでに満員で、ベストポジションでは撮れませんでした。
(+_+)
たぶん、ベストポジションは前日の夜から埋まっていたのかも知れないです。
流石、ＤＤ重連ですね。
返しは海沿いの、一枚岩からの撮影です。
満潮時間が９時４０分だったそうで、列車を待っている間に微妙に潮がかかりました。
(^_^)
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こんにちは
前回の更新から半年以上開いてしまいました。
撮りたくなる列車が減ってしまいましたぁ〜
それと、ネタ車と呼ばれるようなときは、撮影者が多すぎで尻込みしてしまっています。
春に久大本線まで、桜と菜の花狙いで、弾丸出撃しましたが、
当日はお天気が悪かったのと、桜が咲いていなかったのとで
イマイチ良い写真が撮れずに帰ってきました。 (T_T)
今回は、湖西線の40周年記念列車です。
トワイライトも、上り・下りが走る日程だったので、
人が多いことは予想しながら出撃してきました。
比較的人の少なそうな撮影場所を選んで・・・
まずは「上り・トワイライトエクスプレス」です。30分以上遅れて通過しました。
この日は朝から土砂降りだったんですが、通過の時間には快晴となっていました。
続いて「４０周年記念号」です。
「DD５１ １１１８」とサロンカーの組み合わせは、数年前のお召列車を思い出しました！
撮影日：2014-07-20
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