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ＴＡ－ＫＵＮ

いつかは「トワイライトエクスプレス」に乗ってみたいと想っていた

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昔の写真

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マイテ４９　２＠交通科学館（弁天町）

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久しぶりにスキャナーで過去に撮ったネガをスキャンしてみました。
1977～1978年頃に撮影したものと思います。

今現在、山口線で「やまぐち号」が重連運転時に連結されている「マイテ４９」が
交通科学館に保存されていた当時の写真です。
（交通科学館の、現在の名称は「交通科学博物館」ですね）

鉄道記念日など、特別な日以外は車内への立ち入りは禁止でした。
あの頃は、これが本線に復帰するとは夢にも思いませんでした！
(^^)

山口線に限らず１２系レトロ客車とではなく、旧型客車ばかりの最後尾に連結して運転してもらいたいですね！

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しなの　白鳥　雷鳥

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新たな写真がないので、久しぶりにネガをスキャンしてみました。
山崎のカーブで「しなの」「白鳥」「雷鳥」です。
昭和５２・５３年頃の写真と思います。
今は走っていない列車ばかりですね。

最後の機関車に牽かれているのは、おそらく臨時の「雷鳥」と思います。
ハッキリ覚えていません。　(^^ゞ

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ＥＦ５８６１イベント列車

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ポートピア’８１博覧会の時に走った、６１牽引のイベント列車の写真です。
上野→大阪だったと思います。
大阪駅に到着したところをバルブしました。
テレビ局のカメラ取材が来ていて、我々撮影者を撮っている感じで、もろにこちらにライトを向けられてしまいました。
(>_<)

列車名は「カルチャートレインポートピア」だそうです。
自分の知っている範囲では、６１による最初のイベント列車の牽引ではないかと思います。

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EF5861 さくら宮原機関区

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１９８０年頃に撮影したものです。
当時、自分は高校生でしたが、ある「知り合いのつて」で、何回か宮原機関区を訪れました。

その頃の宮原機関区にはEF58がゴロゴロ居ました。
機関区の区長室には『さくら』のヘッドマークがあり、撮影に行くと取り付けてくれました。
当時の区長さんは「Ｃ６２特急つばめ」の機関士だった方で、最近も鉄道ファン誌にその記事が書かれていましたので、ご存知の方も多いと思います。

パンが下がっている機関車でも撮影する際には、わざわざ上げてくれて、コンプレッサーの圧が下がっていれば竹ざおでパンタを上げてくれた記憶があります。

２回目に訪れたときには偶然に６１号機が停まってて『さくら』ヘッドマークを取り付けてくれて、写真の撮りやすい位置まで移動してくれました。
(゜o゜)　「お召し専用機」を自分の撮影のために移動してもらっていいのぉ～！？
高校生でしたが、かなり興奮しました。

機関車を移動したおじさんが、「このあたりでええかなぁ～？」って言ったのを覚えてます。
移動した結果が、赤い８１が隣に写っている位置です、線路が少し曲がっている場所でしたが、いくら「知り合いのつて」とは言え、これ以上の注文はできないと思い、「はい、ありがとうございます！」その位置で撮影しました。
(^^ゞ

今、こんなチャンスがあったらもう少しマシな写真を撮るんですけどねぇ～！