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Ｂ（べー）Ｍ（エム）Ｗ（ヴェ―）
日本名：弁兵衛
ＢＭＷ Ｒ69Ｓ
フロントサスペンション（フォ−ク）と
水平対向エンジン、シャフトドライブに
注目してください。
ＢＭＷの個性です！
在りし日の私め・・・爆！！
ＢＭＷを常に目にしておきたいので
ダイキャストの模型を製作中です！
エンジンとフレ−ムまで組み上がりましたが・・・・前途多難・・・泣
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オ−トバイ
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詳細
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今年になってから
オ−トバイをメインにした
ブロガ−さんの訪問が目立ちます。
しょうもない拙ブログにご来訪、感謝いたします。
と、言うわけで
久しぶりに記事にしてみました。
数十年前、若かりし頃の私め
オンにまたがりツ−リングをし
オフでは林道を攻めたりしましたが
加齢とともにバランス感覚が悪くなり
ただ道路を疾走するのも飽きがきて
降りてから数十年経ちました。
今の時代、こんなハデなコスチュ−ムは笑われてしまいますね！
正面はまっかっかですが、背中はブル−基調です。
トレ−ナ−はモトパンツに合わせたので・・・。
福島県田代山林道。
悪い姿勢の見本です。オンに乗車してるみたいに腰が引けてます。
このまま急加速するとフロントが持ち上がり（ウィリ−）
意識していないとパニクルことも・・・・涙
奥日光の裏男体林道と
福島県内陸部の林道を走行した一部です。
昔を振り返っても、しょうもないですが
訪問してくれたライダ−、単車（旧車も含む）好きな
ブロガ−さんに、ご挨拶のつもりで！
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富岡製糸場、世界文化遺産の登録確定！
明治５年に建築したものが
現状のまま維持されたことは素晴らしいです！
現在
過去
現在
過去
作業中
寛永生まれ？・・・けっこうカワイイのがおりますやん！
開設当初は官営でしたが
その後、民間の片倉工業に払い下げられました。
６２年に操業停止後も
年間１億円もの維持管理費を投じて
守ってきた民間企業の
片倉工業さま、ありがとうございます！
この会社、製糸がメインですが
戦後日本の復興期に片倉自転車を起こし
オ−トバイの製造もやっていましたのです。
１９５４年（昭和２９年）
現在の単車メ−カ−は
ヤマハ、スズキ、カワサキ、ホンダの四社ですが
昭和２０年代後半から３０年代にかけて
オ−トバイメ−カ−は４８社ありました。
自社でエンジン製造できるメ−カ−だけが生き残りましたがね。
自社でエンジンの製造が出来るところとして
ト−ハツ、タナカ、日本内燃機（陸王・・・ハ−レ−そっくりさん）
など他にも数社ありましたが、Ｙ，Ｓ，Ｋ，Ｈの四社の技術力が抜きんでていたのでしょう。
片倉工業、単車では負け組でしたが
富岡製糸場はこの会社の土台です。
それだけに愛着と誇りを持っていたんでしょう！
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原動機付自転車（バイク） 自動二輪車（オ−トバイ） ちまたでは 二輪車を総称してバイクと呼んどりますが アタシとしては 上記の通り区別しておりますです。はい。（←偏屈おやじ） まふりゃあをコンチに付け替えました。 ※ どらねこさん（アタシのブログ友達）資料提供ありがとうございました！！ いつの間にか業界から姿を消しました。しかしそのテクニック、速さは欧米の選手に 勝るとも劣りませんでした。今でしたら一匹狼、チョイ悪おやじとしてもてはたされたでしょうに・・・・。 |
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