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予定どおり、今日、東京へ日帰り出張してきました。 朝、熊本空港へ送ってもらいました。 熊本空港は、熊本市からバスで４０分くらいの所にあります。 中心部から東の方向で、電車が通ってないので、やや不便です。 我が家は市の中心部から北東の場所にあるので、車で行く分には空港は比較的近いです。（２５分くらい） 最近この空港、「阿蘇・熊本空港」と、頭に「阿蘇」がついてます。愛称でしょうか。 正式名称は「熊本空港」のようです。チケットにはそう書いてあります。 今日は、りっかちゃんも娘もなぜか、見送りに来てくれました(笑) 日帰りなのに。 搭乗前に、空港でちょっとしたアクシデントがありました。 おととい旅行会社のおねえさんからチケットをもらう時に、 「直接、保安検査場の機械で読み取ってもらえれば、大丈夫です♪」 と言われたので、その言葉を信じて、その通りやってみると、 アラームが鳴り、「搭乗手続きをしてください」との紙が出てきました。 保安検査場のおにいさんも、「すいませんが、１階のカウンターで、受付お願いします」 （恥ずかしい・・・） 検査場から戻ると、さっき別れた家族がずっと見てたらしくニヤニヤしてて、 その前を「受付してくるわ」と言いながら、１階へ行き、受付をすまし、２階の検査場入口へ戻ってきました。 すると娘が「初めて飛行機乗る人みたい・・ははは・・」 （旅行会社のおねえさんの言うとおりにやっただけなのに・・・） ようやく今度は本当に検査場を抜けたのでした。 飛行機は少し遅れましたが、無事に出発し、１２時頃羽田へ到着しました。 京急、地下鉄経由で都心へ 食事する間もなく打ち合わせに突入。 終わったのが４時半ごろで、そのまま、また羽田へ。 （時間があれば、東海道でもふらりと歩いてみたかったのですが・・） 羽田に着いて、すぐに弁当を買い、食べました。 崎陽軒のシュウマイ弁当です。これは美味いです。ご存知の方も多いと思います。 横浜に住んでいる時はよく食べてました。 値段は７８０円でやや高めですが、空港では他の弁当や物価が高いので、安く感じます。 今日は、スカイネットアジア航空というＡＮＡ系の会社なので、羽田は第２ターミナルです。 第２Ｔは、日航系の第１Ｔに比べてレストランとか高いと思いませんか？ 飛行機は、機材遅れで２０分ほど遅れて６時４０分頃出発しました。 熊本到着も２０分遅れの８時２０分。 奥様が迎えに来てくれました。 ところで、念のためマスク持って東京に行きましたが、結局しませんでした。 している人は、まばらで、２０人に一人くらい。そこまでしてないとは・・。 ニュースは何だったんだろうか、あのマスクの群衆は・・・
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東京・横浜
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コメント（22）
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昨日、横浜に行っている娘にメールしました。 「横浜らしい雰囲気のりっかちゃんの写真撮って送って」 その答が上の写真です。 横浜市にある京急屏風ヶ浦駅のホームです。 「横浜らしい」というよりも、「我が家らしい横浜」、と言う感じです。 りっかちゃんを抱きかかえながら撮ったのでしょう、りっかちゃんの顔が半分です(笑) 昨日、昔お世話になった人に会いに行くと言ってましたので、その時に撮ったのでしょう。 私は横浜には３年間住みましたが、２年ほど屏風ヶ浦駅の近くに住んでいました。 屏風ヶ浦駅は、横浜市の京急線上大岡駅から横須賀方面へ一つ先にある各駅停車の小さな駅です。 近くに特にこれと言った観光地や施設もなく、駅前も中くらいのスーパー、お菓子屋さん、交番などがあるくらいです。（今もあるのでしょうか） 下の駅の写真は住んでいた時に撮ったものです。 駅には、楽しいこと、悲しいこと、日常のこと・・たくさん想い出が凝縮していますね。 この駅にも、いろいろな想い出があります。とても懐かしいです。 普通、横浜らしい雰囲気とか言ったら、ランドマークとか、横浜駅とか、山下公園とかありそうですが、 娘達は、昨日は、メジャーな場所に行かなかったのでしょう。 娘とりっかちゃんは、明日、熊本に帰ってきます。 この週末、みんな、なんか、気が抜けた週末でした。特にワンコのすずは・・。
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ここは横浜にある公園です。 数日前に行ってきました。８か月ぶりです。 ここは亡きワンコ「ちゃーくん」が横浜で一番好きな場所です。亡くなる１〜２週間前にも行っています。 横浜を去る前に行きたかったのですが、ちゃーくんが一番好きな場所だったので、行きづらかったのです。 私がここに来ることで、ちゃーくんがここに戻り、留まりそうな気がしていました。 公園は、以前のまま何も変わりませんでした。朝の静かな空気につつまれていました。 一年前の早朝にここを訪れた時と同じ空気でした。 何だか少し幸せな気分になりました。 ちゃーくんの思い出は公園のそこかしこに溢れていましたが、彼の気配はありませんでした。 ほっとしました。 公園を出てしばらくして、ちゃーくんが語りかけてきたような気がしました。 涙が出そうになりましたが、暖かい気持ちでした。 横浜の用事は無事に終わり、熊本に戻ってきました。 すずちゃんに「久良岐公園に行ってきたよ」と報告した時、すずちゃんはじっと聞いてました。 きっとすずちゃんも一番行きたい場所なんだろうなぁと思いました。 |
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潮留シオサイトの一角に旧新橋駅があります。 今の新橋駅から旧東海道を渡って歩いて５分ほどの場所です。 「汽笛一声」のあの新橋駅を復元したものです。 昨夜、帰宅途中にふらりと寄ってみました。（今新橋駅を通勤に利用しています。） 復元された駅舎の写真を撮りましたが、携帯で撮ったのであまりはっきりとした写真にはなってません。 建物を見ると、なんとなく銀河鉄道の夜を思い出しました。 駅舎の中はビアホールがあります。今度はそこでビール飲んでみたいです。 以前、ＨＰに関連記事を載せたことがあるので、参考になればと、ここにも載せておきます。 日本で鉄道が最初開業したのは、ご存知のとおり新橋駅と横浜駅（現桜木町駅）間であるが、当時どのくらいの時間がかかったのか調べてみることとした。
関係資料によると、開業当時は、新橋駅（汐留）から旧横浜駅（現桜木町駅）までは約３０ｋｍあり、それを所要時間５８分で結んでいた。途中駅は、新橋、品川、川崎、鶴見、神奈川、横浜の６駅であった。時速は約３０ｋｍである。 現在、新橋から東海道線を利用して現横浜まで２０分程度であるが、そこから桜木町駅までは横浜駅で東海道線に乗り換えると１０分程度かかり新橋駅から約３０分程度となる。なお直通の京浜東北線の各駅停車では４０分弱かかる。 結局、新橋から旧横浜駅（現桜木町）までの所要時間は、半分程度になっているが、その短縮した時間は思ったより少ない。開業当時の汽車のスピードは意外と速かったとも言える。 現在とのスピードの比較よりも、鉄道の開業により徒歩で７時間程度かかる時間が約１時間、１／７に短縮されたことの方が短縮の効果は絶大である。当時の人にとって画期的なものであっただろう。 ちなみに桜木町駅は１９１５年（大正４年）の横浜駅開業により現駅名に改名されている。 (２００６年５月１７日) 余談ですが、一年前の自分の記事をみてみると、こんなことを書いていたのかと不思議な気持ちがします。 忘却力のなせる技なのでしょうが、自分の文章が自分から離れていき、勝手に一人歩きしているような感じします。
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九州では梅雨入りになりましたが、東京は晴れています。蒸し暑いです。 |
