〜街道てくてく〜

東本願寺函館別院

真宗大谷派で阿弥陀如来が本尊。

寛文8年に阿弥陀堂を創設したことから始まるようです。

安政5年に本山の掛所となり明治9年別院となるようです。

現在の「東本願寺函館別院」は明治40年大火の復興建築で、大正4年に完成したようです。

大火の多かった函館で防火性を求めた結果、「わが国で最初の鉄筋コンクリート造仏教寺院」が誕生したと言うことです。

緩やかな曲線をえがく大きな屋根は見事な瓦葺で、当時の建築技術の素晴らしさが窺えました。

函館市国道元標

函館駅前広場の国道に面した交差点の一角に、「函館市国道元標」がありました。

白御影石に緑色の銘板が槇め込まれてました。


北海道の玄関函館市は、また、北海道における国道の起点にもなっている。

前方交差点中央にある国道元標より、北方向へは、一般国道5号が長万部町・小樽市を経由して札幌市に至り、東方向へは、一般国道278号が恵山町を経由して森町で国道5号に合流する。

さらに、南方向へは、一般国道279号が1.8Km先の函館市末広町から津軽海峡を渡り、青森県の野辺地町へと向かっている。

いずれの国道も歴史と伝統を誇る幹線道路であり、函館近郊の代表する区間は、5号「赤松街道」278号「漁火通」、279号「海峡通」の愛称で呼ばれ多くの人びとに親しまれている。

平成5年12月　北海道開発局と刻まれてました。

この地点は北海道の3つの国道の起・終点として昔から交通の要衝であったようです。

函館朝市

函館朝市は昭和20年、函館駅前広場の隅で始まったそうです。

戦後、函館周辺の農業生産者の一部の方たちが換金の必要に迫られ野菜の立ち売りがルーツのようです。
日本でも最も古い朝市の一つです。
当時は組織化された配給ルートもなく闇市の一部として見なされてそうです。


今では１万坪（３ヘクタール）、従業員1000名、400余店舗の規模朝市になりました。
年間の来客数が180〜200万人はすごいです。


朝5時半に訪れました。まだお客さんの数は少なかったのですが、生きのいい新鮮な魚介類や野菜、果物などがすでに販売されてました。

函館 金森赤レンガ倉庫

金森赤レンガ倉庫とは、明治42〜43年にかけて建てられた営業用の7棟の赤レンガ倉庫をそのまま利用した複合施設の総称です。

時代の流れと共に函館の移り変わりを見守り続けた赤レンガ倉庫が、レストランや地ビールのビアホール、ショッピングモールなど「夢を提供する空間」として未だに利用されています。

とても函館らしい雰囲気のところですね。夜のライトアップはとてもきれいでした。

土方歳三 最後の地

新撰組土方歳三 最期の地と言われている「一本木関門」です。

新撰組土方歳三の最期の地はいろいろな諸説がありますが、有力なのが一本木関門のあった若松町とされています。

明治2年5月11日、新政府軍に落ちた箱館奪還を目指し、50名の兵を率いて一本木の関門を出て箱館市中に向かい、敢然と新政府軍に切り込んで行ったそうですが、銃弾をあびて倒れ35年の波乱に満ちた生涯を閉じました。

一本木関門は当時の函館市街の端にあたり、旧幕府軍が通行税をとるために設けた関門だったようです。


今でも訪れる人が多いそうで、土方の遺影が飾られていました。