ガチンコ勝負でバトン３勝目、ブラウンGP強い。

道端ジェシカ「Wow!!!!!!!!!!!!!...最高だわ！おめでとう」

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トヨタポールからスタートで1-2をキープできたのにピットでソフトからハードに変えたのが勝敗をわけたね　ソフトより1秒遅いハードを選択したのが初勝利を逃した感じです。　まだトヨタは決勝での速さがない感じがする、得に今回はハード側タイヤを装着したことが裏目に出て、順位を落とす最悪の結果、3位トゥルーリは落胆が強かったね。　　優勝したバトンはスタートでＫＥＲＳ使用のハミルトンに抜かれましたが、すぐに抜き返せてトヨタを追い上げることが出来たのが勝因です。　ドライのガチンコ勝負で王道的なチーム戦略で勝てたのはブラウンGPは強いと実感しました　最初のピットアウトからは確実な走りで十分なギャップを築いてからは2位のタイムをキープした走りで独走です。　　2位のベッテルはスタートのつまずきで5位まで落ちたのが痛かった、それでも燃料を多く搭載して長く走れたことがピットで抜けました、走りも安定して2位をキープできました。　ベッテルこれからも楽しみです。　　マクラーレンのハミルトンもＫＥＲＳ使用で3位までスタートではあげましたが、まだマシンの安定性はないのか　表彰台までは届かず4位までは入れました、確実にアップデートはしているので楽しみではあります。　バリチェロは3ストップで5位はブラウンGPのマシンの良さがでしょうね。　　やっとフェラーリのライコネンが6位に入り４戦目で初のポイント獲得、ただ優勝に絡める速さはないね　今年は何処まで挽回できるのか心配です。　　中嶋一貴（ウィリアムズ・トヨタ）は序盤の接触が影響して順位を落とし、今季３度目のリタイア。　ヨーロッパラウンドマシンに乗れるのか心配だね。

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第4戦バーレーンGP決勝　Pos.ドライバーコンストラクターズ　01バトン（ブラウンGP）　02ヴェッテル（レッドブル）　03トゥルーリ（トヨタ）　04ハミルトン（マクラーレン）　05バリチェロ（ブラウンGP）　06ライコネン（フェラーリ）　07グロック（トヨタ）　08アロンソ（ルノー）　09ロズベルグ（ウィリアムズ）　10ピケ・ジュニア（ルノー）　11ウェバー（レッドブル）　12コバライネン（マクラーレン）　13ボーデ（トロ・ロッソ）　14マッサ（フェラーリ）　15フィジケラ（フォース・インディア）　16スーティル（フォース・インディア）　17ブエミ（トロ・ロッソ）　18クビサ（BMWザウバー）　19ハイドフェルド（BMWザウバー）

ジェイソン・バトン今年は強いねぇ(^^♪
いいチームにめぐり会って彼は本当にラッキーだよ〜!(^^)!
ぜひドライバーズポイントを稼いで
総合チャンピオンになって欲しいですぅ(^^♪

ライコネンがやっと獲ってくれましたか！
もう半ば諦めムードです・・・(^^;

それにしてもブラウンは強いですね〜
今年はブラウンにやられましたね！！！

☆ポチ＆トラバ☆

Kloseさん、おはようございます。
ブラウンGP、プライベートの悲しさか資金が少ないですから
後半は苦しくなるでしょうね

SABUさん、おはようございます。
バトン我慢して残留は正解でしたね
各チームとの差がなくなってきましたが
チャンプ争いが出来るかもしれないです

陸人〜りくんちゅ〜さん、おはようございます。
フェラーリ今のマシンで入賞するのがやっとですね
イタリア人抜きの改革が必要です

☆トヨタはバーレーンでは走りこみをしていたはずなんでしょうが、うまくいきませんでしたね。
こうなったら得意のカーズを積むしか方法はないのでしょうか。
しかしカーズの重量でバランスが崩れる可能性もあるから、かけでしょうが。3位で甘んじるか、カーズにかけて優勝をねらうか、微妙ですね。
しかし今回のレース結果は実力車が上位にきましたから、面白いレースでした。ヨーロッパ一戦がたのしみです。
そして鈴鹿のチケットもゲットしたくなってきました。

hotcreationjpさん、こんにちは。
トヨタ，タイヤ選択の裏目もありましたが
決勝の速さがないのが敗因でしょう
ブラウンGPは燃料を積んでも速く走れる
ヨーロッパではトヨタは苦戦しそう
ヨーロッパ一戦がたのしみです。

訪問＆コメを頂き有難うゴザイマシタｍ
フェラーリ・ファンの私は、これからのヨーロッパ・ラウンドに期待したいンですが、今年の開発は中止し来年に専念する噂も出ていますね
今年は新しいヒーローの誕生となるンでしょうか、ソコが楽しみデス

トヨタのタイヤチョイスが裏目に出たのは残念です。ブラウンが強いですが、また表彰台の一番上を目指して頑張ってほしいです。

シューミーさん、こんにちは。
訪問&コメ有難うございます、これからもよろしくです。
フェラーリは好きなチームでしたが
首脳が全てイタリア人になってからは機能していないです
開発は中止を発言をするドメニカリは首にするべきです

notoasis2007さん、こんにちは。
タイヤチョイス間違わなければ、期待が持てましたが
レースはドライバー、ピットの連係がないと勝てないです。

中嶋一貴は、ちょっとがんばらないと、本格的に危なさそうですね。
まずはポイントを獲得してもらって、・・・いやまず完走からですかね。。。

norihidesannさん、こんばんは。
一貴、完走も出来ていませんからやばい状況でしょうね
特にトヨタには小林可夢偉が控えてます。

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トヨタは３位入賞も、予選のポジションからすれば、納得のいく結果ではなかったですね... タイヤ選択ってのもあるけど燃料積んでからの速さを感じませんでした

タカさんさん、こんばんは。
トヨタはレースの速さは相変わらず感じないです
スタートで引き離せないのが敗因でしょう

トゥルーリの落胆の表情が印象的でしたね。
このままやっぱり勝てないのか…！！で終わらないように祈ってます

icemanさん、おはようございます。
ピット戦略間違わなければ優勝に絡めたかもしれないですが
スタートで同僚のグロックに抜かれたのが一番の敗因かも。

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トヨタは残念でしたね。ブラウンはやっぱり強いということがハッキリしましたね。

トヨタはせっかくのチャンスをフイにしてしまいましたね、今年のチャンピオンシップの本命はベッテルとバトン？ですかね。

yumyumさん、こんばんは。
トヨタは残念でした、決勝でも速くはしれるようにマシンの開発をするべきかな
ヨーロッパに行くとマクラーレン、ルノーもアップデートされて速くなっていくでしょう
混戦になると思いますが、ベッテル、バトンは最有力でしょうね。