リターンライダーの徒然日記

トラブル続き・・・

うちの次男坊のRVFですが先週、会社から帰る時に
あと少しで家に到着と言う時にいきなりストップ！
下り坂だったので惰性で転がしながら何とか家に帰り着きました。
原因は不明ですがこれはおそらくRVFの泣き所の一つ
レギュレーターレクチファイアーかな？と思い買っておいた
対策品に交換するとビンゴだったようで復活しました。

対策品のレギュレーターレクチファイアーです。
フィンがついてて熱に強そうです。

今まで取り付いていたのは対策前のやつですね。

ユニットにHRCのステッカーが貼ってありました。
サイドスダンド出しまま一速入れてもエンジン止まらないしぬゆわキロ超えても
リミッター効かないからおかしいなとは思っていましたが（笑）
品番を見てみるとSPユニットでした。

レギュレーターを交換するとちゃんとエンジンが掛かりましたが
試走しているとフロントライトが点いていない事に気がつきました。
バルブを見てみると玉切れはしていませんが60W/35Wが入っていました。
純正の35W/30W以外を入れるとハイ/ローの切り替えスイッチが焼けると聞いた様な・・・。
自分で直したいのですが時間がないので近くのバイク屋さんに持っていくか〜。
しばらくはリッターSSで通勤になりそうです（^_^;）

お盆休みがおわっちゃったよ・・・。

今日からまた仕事が始まり憂鬱モードのどんぐりです。
お盆休みは何もしていないのにあっという間に終わっちゃいました。
何をしてたのかな〜と思い出してみると

三田市にあるプレミアムアウトレットに行って
ライムグリーンな靴を買ってみたり

RVFに乗って道の駅淡河まで走ってみたり

バイクを3台並べてニヤニヤしてみたり

CBRでお山に行って今までで一番気合を入れて走ったら
タイヤサイドが溶けてたり

後日ZX-10Rで同じ様に走っても全然思い通りに走れなかったり

とダラダラ過ごしていたら5日なんて一瞬でしたよ。
次の長期休暇はいつ？？

RVF

我が家の末っ子のRVFです（年は一番上ですが）
1998年式の後期型で走行は6000キロちょいです。
外装にちょこちょこキズがあるので極上車とはいえませんが
程度は良い方じゃないかと思います。
知り合いの所有していたものだったのですが、車検が切れる時に
ちょうど子供が生まれて奥さんに「バイクにお金掛けてる場合じゃないでしょ？」冷たい一言。
そこで車検がないNSR+αで交換してくれと頼み込まれ、嫌とは言えず交渉成立です。
しかしマフラーをエトスのフルエキに交換してあるのでちょっとうるさいです（^_^;）
ヤフオクで純正マフラーを探そうかな？

RVF単体で見ていると特に何も思わないのですが
いまどきのリッターSSと比べると一回り小さいですね。
足つきもよく両足べったりなので立ちゴケの心配も無用です（笑）
ただ、タイヤサイドにヒビがあるのとチェーンの状態があまり良くないので
そのうち交換しないとダメなのですがR1のタイヤを替えたばかりなので
先立つものが・・・orz

3台を並べて「やっぱレプリカ系のバイクってかっこいいよな〜」と
ニヤニヤしながら眺めていると嫁が帰宅しました。
必死で3台のバイクを車の横に移動してると後ろから妻が
「うちっていつからバイク屋になったんだっけ？」ときつい一言（ToT）
でも、その後に「会社も軌道に乗ったから怪我しなければ好きなことしてもいいか」
と言ってくれたのでヨシとします。
後はちょっと大きめのカーポートをつけてやれば紫外線も防げるので
早く付けたいのですが見積もりだしたら40万弱でした・・・。
40万あったらバイクがもう一台買えるな（笑）