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土日の休みを利用して06R1をインターカラーに戻しました(^o^) 黒もカッコイイですがやっぱりこっちの方が好きですね。 久々の黄色号です。 やっぱりストロボカラーはいいですね。 この目がいいですね。 ヤマハさん、時期モデルはこの目に戻しませんか?? 少し前にお世話になってるショップに「2012モデルの限定カラーいる??」って聞かれたのですが こちらが返事をする前に「どんぐりさんは興味ないよね〜」って言われました(^_^;) 現行型のライト廻りもけっして嫌いではないんだけどな・・・。 そうそうR125はだいぶ距離が伸びました。 あともうちょっとで全開に出来そうです。 |
06 YZF-R1
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詳細
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うちの黄色号は人気のインターカラーですが最近ちょっと飽きてきたのと 同じ年式の他のカラーに比べて外装のパーツ代が割高なので外装一式を交換しました。 これでサーキットでコケた時でもあまり凹まずに済みそうです(笑) カラーは黒でタンク、ヘッドライト、燃料ポンプなどの小物が付いていてヤフオクで55000円程でした。 もちろん純正品で小傷は多少ありますがいい買い物をしたと思います(^o^) 黒もなかなか迫力があってかっこいいですね。 ホイルのラインが黄色だったので上から赤色のリムステッカーを張って完成です。 でもホントはブルーが欲しかったんだよな〜(^_^;) R1のイメージカラーってブルーだと思うのですがブルーは一度も所有したことがなかったり(笑) 次はヤフオクでブルーを探すとしますか(^o^) |
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先週は峠やサーキットを走り廻りましたのでタイヤが目に見えて減ってきました(>_<) リアタイヤが結構減って来ています。 もうちょっと使いますが12月に今年最後の走行会に行く予定ですので このタイヤは春までかな?? フロントタイヤはあまり減っておらずスリップサインの所もまだまだ残っており タイヤの形状も崩れてきておりません。 こういう場合リアタイヤのみを新品にするのってありですかね??
ストリートオンリーならリアタイヤのみ交換で行くのですが 中級者程度のテクニックですがサーキットを全開走行するので やっぱ前後変えた方がよいのでしょうか?? 行けるのであればリアタイヤのみ交換で行きたいな〜(^_^;) このタイヤでサーキットや峠をメインに走って3000キロですが やっぱりミシュランは持ちがいいですね(^o^) |
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先週末に嫁が実家に帰ってからこれでもかっ!と言うぐらいバイク三昧の毎日でした(^o^) 月、火、水と毎日某お山に走りこみに行き、ついでに紅葉も眺めてきました。 嫁は水曜日の夕方に帰ってきましたが、木曜日は鈴鹿ツインで開催された 「ラパラ」に参加してきました。 半年振りの鈴鹿ツインでしたが連荘でお山に出撃していたせいか絶好調! 今まで15秒フラットが精一杯でしたが自己ベストを1秒以上短縮し 13秒中盤のタイムが出ました(^_^)v 今回は前が詰まってクリアラップが取れませんでしたがクリアラップが取れれば 12秒台に入ったかもです。 このままタイムを詰めて目指せ10秒切り(笑) 12月に入ったらもう一回走りに行きたいのでどうやって嫁を実家に送り返そうかな?(^_^;)
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画像で見ると綺麗ですが近くで見るとちょっとアラが(笑)
プロに塗装を頼んだのですが値切ったからかな⁉️


