東京メディアの偏向報道

自治体の「隠れ借金」

自治体の「隠れ借金」

以下に引用する文章は、ある特定の地域を貶（おとし）めるためのものではありません。

自分たちと「東京」を安全なところに置いて他を貶め、
自治体の無駄な公共事業の例としては、決して東京都の事業を取り上げない東京マスコミに
反論するための資料として掲載するものです。

「隠れ借金」を加算した自治体の、「収入に対する借金の負担割合」という指標では、自治体の無駄を指摘する報道・放送において、東京都を特別扱いする理由はなにもないのです。

（引用始め）

日本経済新聞　06年7月5日　朝刊　3面
自治体の財政悪化指標、（隠れ借金加算）２００２―２００４年度、最悪は福岡市・長野県。

　総務省が自治体の財政健全度の指標として新たに採用する「実質公債費比率」の 試算値が四日明らかになった。各自治体の収入に対する借金の負担割合を 示したもので、四十七都道府県で最も高いのは長野の二〇・一％、政令指定都市では 福岡の二二・八％。それぞれ最低水準の自治体の二倍に上る。総務省は今秋に 最新の数値を算出して初公表する。財政力の格差が鮮明になり、抜本的な 財政改革を迫られる自治体が増えそうだ。
　実質公債費比率は、地方税収や交付税などの収入を分母に、借金の元利返済額を 分子として算出る。分子の借金には、各自治体傘下の公営企業の借金も加える。
　総務省は四月から地方債の起債を原則自由にしている。二〇〇三―〇五年度の 同比率が一八％以上の自治体は「財政状況が悪い」と見なし、起債するにはこれまで 通り国の許可が必要となる。
　総務省は今回、非公式に〇二―〇四年度の平均値を試算した。都道府県で最も高かった長野は冬季オリンピックの際の財政支出が大きな負担として残っている。岡山、島根、北海道も一八％以上。最低は、潤沢な税収がある 神奈川や愛媛で一〇％前後だった。
　政令市で最高水準だったのはオリンピック候補地に名乗りを上げている福岡市。地下鉄や下水道事業などの負債が膨らんだためとみられる。阪神大震災の復興事業で財政負担がかさんだ神戸市は二二％。広島市は二〇・八％、千葉、横浜、名古屋が一九％前後。最低水準は北九州とさいたま市で一一・二％だった。
　今回の比率が一八％以上の自治体でも〇五年度の数値次第で〇三―〇五年度の 平均値は一八％未満に改善する可能性はある。このため総務省は今回の数値に関しては「自治体経営や地方債市場に誤解を生む」（関係者）と公表を控えている。


実質公債費比率試算表（自治体の収入に対する借金の負担割合）
(2002−04年度平均)　　
都道府県別　政令指定都市別

　　都道府県
長野県　　　20.1％
岡山県　　　19.3
島根県　　　18.7
北海道　　　18.6
広島県　　　17.1
高知県　　　16.8
東京都　　　16.1
兵庫県　　　16.1
鹿児島県　 16.1
栃木県　　　16.0
佐賀県　　　15.8
山形県　　　15.5
秋田県　　　15.3
大分県　　　15.2
岩手県　　　15.0
茨城県　　　15.0
熊本県　　　14.7
福井県　　　14.4
大阪府　　　14.3
香川県　　　14.2
宮城県　　　14.1
千葉県　　　14.1
静岡県　　　14.1
長崎県　　　13.9
新潟県　　　13.7
山梨県　　　13.5
富山県　　　13.5
滋賀県　　　13.5
青森県　　　13.2
三重県　　　13.1
奈良県　　　13.0
鳥取県　　　13.0
徳島県　　　13.0
福島県　　　13.0
福岡県　　　12.9
愛知県　　　12.6
山口県　　　12.5
埼玉県　　　12.3
宮崎県　　　12.1
京都府　　　11.9
和歌山県　 11.6
沖縄県　　　11.5
石川県　　　11.3
岐阜県　　　11.3
群馬県　　　11.1
愛媛県　　　10.3
神奈川県 9.7

　政令指定都市
福岡市　　　22.8％
神戸市　　　22.0
広島市　　　20.8
横浜市　　　19.2
千葉市　　　19.0
仙台市　　　16.3
川崎市　　　15.5
大阪市　　　15.4
京都市　　　15.3
札幌市　　　13.0
静岡市　　　12.6
さいたま市　11.2
北九州市 11.2

（引用終り）

「偽ブランドがひしめく東京では・・・」

「偽ブランドがひしめく東京では・・・」
TBS 「きょう発プラス」　その二　　　　
その一はこちら 05年10月27日　追記分
http://blogs.yahoo.co.jp/d107324/folder/879480.html

TBS 「きょう発プラス」　06年7月4日
▼スタッフ
製作：TBS
制作：TBSテレビ
プロデューサー：須賀和晴
http://www.eonet.ne.jp/~0035/kyohatsu.jpg

番組によると、「偽ブランドがひしめく大阪では・・・」 だそうだ。

ところが、いつものように、これは東京のことを棚に上げ隠蔽した表現であり番組である。

ここに、2004年9月から2005年9月までの偽ブランド関連のニュースが掲載されているが
http://brand.cocolog-nifty.com/shopping/cat1641862/index.html
地域別の内訳を見ると、次のようになる。

大阪　1
兵庫　2
関西広域　1　奈良県警

徳島　1
岡山　1 偽ブランドではなく架空在庫の詐欺

東京　7
千葉　3
栃木　1

静岡　1
鹿児島　1

東京が断トツに多い。
いつもの見慣れた結論である。

情報過疎

東京日本橋の上に架かっている首都高を移設して景観を取り戻すことが計画されているが、これについて、村井嘉浩宮城県知事が反対を表明した。（06年6月26日）

首都高の移設については、それぞれの地域・立場で賛成・反対さまざまな意見があって当然であり、大いに議論が期待されるところだ。

問題は、この村井知事の発言を伝えているのが、東京では日刊スポーツだけというところにある。

東京の読者・視聴者は、首都高の移設について、他の地域の首長がどういう考えを持っているかを知らされていないのである。

もちろん、このことだけではなく、日々のこういう積み重ねによって、
実は、東京はある種の情報過疎地域になっているのである。
テーマによっては、都民は何も知らされない情報難民になっているのだ。

ここで挙げたテーマで言えば、東京都の「無駄な」公共事業や
【「無駄な」公共事業番組】
http://blogs.yahoo.co.jp/d107324/folder/780094.html

環境問題（水銀・ダイオキシン・アスベスト）はその典型例である。
【環境汚染報道の偏向】
http://blogs.yahoo.co.jp/d107324/folder/550428.html
代々木体育館のアスベスト
http://www.eonet.ne.jp/~0035/yoyogi.jpg

都民は、新大阪駅のアスベストについてはよく知らされているが、代々木体育館のアスベストについてはほとんど知らされていないのである。

東京マスコミが日本橋の景観を重視するなら、
それと同じようにあるいはそれ以上に
東京の環境問題を重視する必要があるだろうに。

大阪への片道切符

http://npokama.org/siryousitu/jichiken/kaname.htm
>帰宅途中に公園を歩いていると、警察官と市役所の人がそのホームレスに、
>「どこから来たのか。どこへ行くつもりか」などと
>職務質問をしているのです。
>そして問答のすえ、「大阪の釜ヶ崎に行ったら食えるから」といって、
>大阪行きの片道切符を買う交通費を渡しているのです。



やまのい和則衆議院議員の証言（該当メルマガ）
http://www.wao.or.jp/yamanoi/fukushi_b/f_b_3/01_01/mg_f_112.htm　
>「大阪のあいりん地区に行けば、仕事が必ず見つかる」と言って、
>大阪への片道切符を渡した例もあるという。
>全国から仕事を見つけに労働者が集るのだ。

やまのい和則衆議院議員のHP
http://www.yamanoi.net/　



http://slashdot.jp/comments.pl?sid=60786&op=&threshold=1&commentsort=3&mode=thread&pid=213865#214539
>でもね、大阪の方がホームレスには優しいからといって
>ホームレスに「大阪への片道新幹線切符代を渡す」のは
>やめてくだせえ。東京某区の担当者様。
>大阪は財政的にあっぷあっぷなんですから。
>
>大阪の病院で、ホームレスから話を聞いて頭痛のした医者



そして、大阪市が段階を踏んで青テントを撤去しようとすると、
東京からマスコミと支援者がやって来て、騒ぎを大きくする。

手の込んだ仕込みではないか。

東京名物 違法駐車

http://www.npa.go.jp/comment/result/koutsuukikaku2/honbun/betu01.pdf
>放置違法駐車取締り件数の推移
>平成14年
>東京 438,222件
>大阪 266,253件


これまで何度か述べてきたように、当局発表のこういうデータは、
必ずしも実態を反映しているとは限らない。

したがって、管理人は上のデータだけで、
違法駐車は東京名物、と言うつもりはない。

しかし、全国紙・キー局は、こういう数字を鵜呑みにして大阪を論じてきたわけであるから、この違法駐車のデータも鵜呑みにして、「東京名物 違法駐車」と言わなければならない。

もちろん、東京マスコミはそんな表現をしたことはないし、これからもしないであろう。
彼らにとっては、自分に都合の悪い情報は存在しないものなのである。