東京メディアの偏向報道

TBSを笑えるのか−フジサンケイ

フジテレビのニュース映像。
http://www.vsocial.com/video/?d=51546
文科省、全国の教育委担当課長を集め、いじめへの取り組みを総点検するよう指示
北海道と福岡県で児童らが、いじめを苦に自殺した問題を受けて、文部科学省は、
全国の都道府県などの教育委員会の担当課長を緊急に集め、いじめへの取り組みを総点検するよう指示した。
文部科学省・初等中央教育局の銭谷眞美局長は「教育委員会は、事実を隠ぺいすることなく、迅速に対応する必要があると考えております」とあいさつした。
そして「いじめは、決して許されず、どこの学校でも起こり得るもの」として、重大性を認識するよう訴えた。

（引用終り）


この映像と文章（ナレーション）で「大阪市」を出してくる正当な理由・必然性が分かる人はいるだろうか。

これは TBSの安倍官房長官（当時）へのサブリミナル的報道 と、どう違うのか。
http://www.vsocial.com/video/?d=51547

このTBSの報道に対して、フジサンケイグループは、次のように報道している。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/media/12273
今度は安倍狙い撃ち？　ＴＢＳ“偏向”映像放映
　ＴＢＳのニュース番組「イブニング・ファイブ」が今月２１日に放映した旧日本軍７３１部隊に関する特集コーナーの冒頭、ニュース内容とはまったく無関係の安倍晋三官房長官（５１）の顔写真が約３秒間も放映されていたことが分かった。
専門家も「不自然過ぎる」と首をひねる映像。
永田町では自民党総裁選前に、安倍氏のイメージダウンを狙った印象操作では」との見方が出ているが、
ＴＢＳは「全くの偶然」とコメントしている。

http://www.zakzak.co.jp/gei/2006_08/g2006080702.html
ＴＢＳに厳重注意…安倍“偏向映像”で総務省
夕刊フジのスクープで発覚した、ＴＢＳのニュース番組で内容とは関係のない安倍晋三官房長官の写真が写っていた問題で、総務省は７日までに、ＴＢＳに対して厳重注意の行政指導をする方針を固めた。

（引用終り）


しかし、結局、やっていることは同じではないか。

フジサンケイグループと、左右のイデオロギーで対立するTBSのやったことだから批判的に報道しているが、報道の手法としては変わらないのだ。

「同じ穴の狢（むじな）」とは、まさにこのことである。

テレビ朝日 恥知らずの現場

タイトルについて、最初にお断りしておきますが、
テレビ朝日の「スーパーモーニング」という番組の【恥知らずの現場】というコーナーのことではありません。

テレビ朝日という放送局、「スーパーモーニング」という番組そのものが恥知らずの現場である、という意味です。

10月2日から「スーパーモーニング」で始まった【恥知らずの現場】というコーナーは、タイトルどおり日本全国の恥知らずの現場を取材するというものです。

その現場は、これです。
10/2　　大阪　アメリカ村の落書き
10/3　　石川　禁止区域での釣り
10/4　　福岡　ナンパ族 　　
10/5　　水戸　飲酒運転
10/6　　高知　産廃不法投棄　
10/9　　函館　ゴミ屋敷
10/10　北の核実験のため休止
10/11　高速道路 場所は明記なし　身障者用駐車スペースへの駐車問題
10/12　大阪　タクシー
10/13　スーパー万引き　「東京都内」と「関東」のスーパーと言っただけ。
　　　　　テーマ的に言っても、10/11のケースに限りなく近い。
10/16 休止？　確認できず。
10/17　広島　ドッグパーク
10/18　川崎　放置自動車　
10/19　前橋　飲酒運転 その二
10/20　埼玉　放置自転車　蕨市

多くの人が予想したとおりだと思います。

【恥知らずの現場】は、その場所固有の問題という意味では、東京の問題を取り上げていないのです。
おそらく、この傾向は今後も変わらないでしょう。
それは、同局の「スーパーJチャンネル」【迷宮の扉】というコーナーを見れば分かります。
これと同じような構成になるでしょう。

分かっていても、なお言わなければなれません。

「東京は地上の楽園なのか。東京には恥知らずの現場はないのか。」、と。




そして、10月18日、「ギリギリ映像大放出　カメラが見た決定的瞬間」なる番組が放送されました。（19時〜21時）
主に海外の事件・事故の映像を流すというものです。

その中で、テレビ朝日独自の取材として、大阪のスーパーの万引きが特集されていました。
少なくとも番組の1/3が、「ギリギリ」でも「決定的」でもない万引きのコーナーだったのです。

ご丁寧に2部構成にして、前半は19時45分くらいから20時15分くらいまでの30分間、
後半は番組最後の、20時40分くらいから10分間でした。


よくある番組ですが、事故の映像はともかく、海外の事件の映像については
これまで管理人も無批判に見ていたことを反省しなければなりません。

当該の国の人たちからすれば、「日本の事件映像を使えよ」ということでしょう。

という反省をした上で、なお言わなければなりません。

「東京の放送局なんだから、東京の万引き映像を使えよ。」、と。


▼スーパーモーニング
青木吾朗 （エグゼクティブプロデューサー）
紫藤泰之 （プロデューサー）
渡辺宜嗣 （司会）
鳥越俊太郎 （コメンテーター）

東京「無法」タクシー

東京「無法タクシー」
当然ですが、大阪にはいわゆる「無法タクシー」は無いとは言いません。
この問題については、関係者のご尽力に期待したいものです。

ただあまりにも東京マスコミによる「無法タクシー」＝大阪 の刷り込みが激しいので
　　 （これと同じですね。
　　　 http://blogs.yahoo.co.jp/d107324/folder/1459978.html）
東京の「無法タクシー」を取り上げることにしました。
　　　（直近では、06年10月12日、テレビ朝日 スーパーモーニング「恥知らずの現場 大阪無法タクシー」が放送されました。）

二重駐車
(引用 始め)
http://www.tokyo-tc.or.jp/driver/d_osirase/d_osirase.html#rule0503
甘糟ビル前タクシー乗り場周辺 〜港区新橋2丁目6番地〜
　甘糟ビル前タクシー乗り場の前方と同タクシー乗り場の空車列の外側に違法客待ち車両の列が出来るため、適正な乗り場運営の支障になるとともに交通妨害となっています。

【対　策】
● バス停前方の客待ち禁止（下図1参照）
路線バス運行時間帯にバス停枠の前方に客待ちしており、バス発進時の妨げとなっているので、同所に客待ちしない。
● バス停枠内の客待ち禁止（下図2参照）
路線バス運行終了後はバス停枠内に客待ちしており、タクシー乗り場からの発進車両の妨げとなっているので、同所に客待ちしない。
● タクシー乗り場の空車列横の待機禁止（下図3参照）
タクシー乗り場の空車列横に重複して列を作っており、外堀通りの交通混雑の原因となっているので、同乗り場の空車列横に待機しない。

http://www.eonet.ne.jp/~0035/taxi1.jpg

(引用 終り)

迷惑行為
（引用 始め）
http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/org/trcn.html#daiiti-hotel
第一ホテル東京（旧新橋第一ホテル）周辺での迷惑行為禁止について

　以前より同所（下記地図参照）では、客待ち待機している個人タクシー事業者の
立ち小便が後を絶たない、注意すると数人で脅かされる、ホテルのお客に乗車拒否をしながら、ホテルのトイレの開放を要求するなどの苦情が多発していた場所であります。

　この度、港区役所から迷惑行為是正の正式要請がありました。付近住民からの苦情を区役所としても放置することが出来ず、巡回指導や立て看板の設置を行っていますが、そもそもの原因が同所に待機する個人事業者のモラル欠如に起因するところから、当協会をはじめ東個協・都営協に対しても、所属事業者に対する強力な指導による是正要請がなされております。

　当協会として、このような迷惑行為を放置するわけにはまいりませんので、適正化事業の一環として今後街頭指導を始め、あらゆる施策を実施し是正を図ってまいります。
　当面、６月中に２回街頭指導を実施し、是正指導にあたります。
（引用 終り）

近距離客への乗車拒否
（引用 始め）
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1912539
渋谷でタクシー、乗車拒否されました
質問者：noname#15954 先日渋谷でのことです。
私は１歳の子供を抱っこしており、その他にバッグなど大きい荷物も抱えてとても重く、
歩くのもしんどかったため近距離でも乗せてもらいたいと思い、
流しのタクシーに手をあげたのですが・・・乗車拒否されました！！
あからさまに、私の身なりを見て（見つめながら）スルーして行きました・・・

女で子連れと見えたあたりですぐに 近 距 離 の匂いがしたのでしょうか・・・
それとも距離に関係なく子連れは嫌がられる？
（引用 終り）

【管理人 注】
これだけで決め付けているわけではありません。

ただ、質問者が「近 距 離 の匂いがしたのでしょうか」と
乗車拒否の理由を当然のように近距離にあると推測していることや、
質問に対する回答者も、質問者の推測に異議を唱えていないことは、
東京でも近距離客への乗車拒否が普通に存在しているからでしょう。

その他、多数。
http://www.tokyo-tc.or.jp/driver/d_osirase/d_osirase.html#rule0503
http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/org/trcn.html