河内のドア○の自己満足

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南海電車・近鉄電車

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30日でその運行を終了した赤いラピート要撃時についで撮りした、片開き4枚ドアの古参6000系の画を集めてみましたヾ(*´∀`*)ノ

一度本線の7000系と並ぶところを見てみたいものです(*^^)v





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6月30日にその任務を終えた赤いラピートヾ(*´∀`*)ノ

最終運用の難波行きと折り返しの回送は萩ノ茶屋駅から要撃しましたが、難波行きはご覧の通り高野線の各停と並んで走って来ました(^_^;)(・・;)

こんな色違いの車両のおかげで、休日はもちろんのこと、平日までもそこらへんで撮影者で賑わうという異様な光景が続きましたが、今日からまた南海ファンだけの撮影場所に戻ることでしょう!!!(*^^)v





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南海7100系☆彡

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既にUPしましとように本日付けで赤いラピートの運行が終了されたのですが、その要撃ついでに沢山の南海電車の撮り貯めができてしまいました(^_^;)

そんななか、7000系の両開きドア・一段下降窓等のマイナーチェンジ車、7100系!!!
普通・区間急行・空港急行・特急「サザン」と多彩に運用されていました(*^^)v
尚、一枚目は、24日に高野線で試運転されてた時のものですo(^▽^)o








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なんやかんやと赤いラピートの運用最終日となってしまいました(m´・ω・`)m

〜とは言っても本日の運用は4往復の設定で午後の往復で終了になりました゚(゚´Д`゚)゚

・・・てなわけで、今一度、赤と青の離合を求めて先客多数の粉浜駅に行きましたが、やっぱし遥か彼方での離合しか見れませんでした(つд⊂)

そしてこの後のラストショットは萩ノ茶屋駅に移動!!〜別記事でUPします(^_-)-☆




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以前にもUPしましたが、非鉄の頃ながら、21001系が引退する直前に近くの踏切へ何度か出向いて要撃しましたが、増結車両は現在のズームカー2000系でした(*^^)v





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