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２３日（土）は早朝起床して、バカ息子（次男）の野球運用（試合）でしたが、結果は勝利(*^^)v
よって今日（２４日）も野球運用になります。
さて、先週は台風や台風崩れの大雨で各地は大変なことになってましたね。
また、思うように鉄活動ができなかった方々も多かったのでは・・・！？
・・・で、今回の画像はそんなことと全く関係なく、いつぞやもこんなタイトルで貼りつけましたが、最近本当に運用が減ったというかなくなってしまっているジョイフルトレイン「あすか」、なんとか団体客を乗せて走ってほしいものです。
この時は、エエ時間帯に梅田線を通って、環状線から紀勢方面に行ったかな？？
〜〜撮影 ２００９．２．７ 新大阪にて〜〜
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梅田線・環状線・夢咲線
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コメント（12）
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今日（１１日）は、平野と鴫野でパーイチをとった後は、梅田に移動し、先ずは入換ＤＥのカマ番チェック！
こちらは入換の最中に爆煙でご挨拶(#^.^#)
そして５０８７レ到着後にカマ廻しされて出発待ちの配１３９２レ！！
しばし、撮影会(*^^)v
そういや、改番２０００番台は、お初！でした。
そして、はい１３９２レ定発！！
引いて・・・・・
さぁ暑くなるけど梅田にも通いましょうか(^^ゞ |
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今日の５０８７レは昨日に続いて原色ＰＦが充当されましたので、５０８７レ要撃後は久々に梅田でのＰＦ撮影会(*^^)v
いきなりですが、フェンス際に植えられた大根の花とともに・・・・・
フェンス際はこんな感じになってます。
それでは普通の撮影会をば・・・
後部から・・・
春のダイヤ改正前までは、単６６０レでしたが改正後は配１３９２レとなり、空コキを牽くようになりました(*^^)v
そして、配１３９２レ発車！！
やっぱり単機より、空でもコキ付きのほうがエエですね(#^.^#)
グッと引いて・・・・・
「さよならワムハチ」以来の梅田訪問でしたが、やっぱりエエ所ですなぁ(^^ゞ |
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パーイチに牽かれてワムハチが南福井へ旅立ち、梅田に残ったワムハチは安治川口行きの編成と１６日に吹田へ送られるはずだった４両となりましたが、１８８３レが到着すると入換のＤＥ１０はその４両を先に牽き上げてきました。
そして、本来の安治川口行の編成に繋がれ・・・
そしてゆっくりゆっくりと牽き上がってきました。
これが梅田貨物駅におけるワムハチ最後の牽き出しです(/ω＼)
最後尾まで牽き出される間に小走りで移動して・・・
安治川口行の１８８３レの後部に繋がれます。
もう暫く停車している間に、久々にお会いした私以上にＤＬ好きな方の車に便乗させていただき安治川口へ・・・！！
ところがいつも１８８３レ到着前にスタンバイする入換動車ＤＥ１０１０８１がエンジン停止したままで、更に踏切制御小屋にも操車さんが出てこずで、このまま牽引してきた桃だけが機回してその操車さんも建物に入って行かれました
しつこいように梅田に通って、その動きに合わせてフェンス際を歩き回ったワムハチ入換、もう見ることはできませんが、あの２軸車独特のジョイント音はいつまでも忘れることはないでしょう(*^^)v |
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今回のダイヤ改正によってその任を解かれたワムハチ☆彡
１８日（日）は、１７日（土）に梅田に到着した編成の疎開回送がありました。
この日も梅田に着いた時には既にその編成は出発線に入れられていました！！
連結面の間から、その夕方に安治川口に回送される編成も見られました。
そして、この行き先は南福井なので、パーイチ登場(*^^)v
カマはヒサシ付き１４６号機(*^^)v
やがて５０８７レの牽いてきた原色ＰＦ１０７８がやって来ましたが、真横には並ばず。
９連「くろしお」が横を通過！！
そして出発ぅ〜〜〜〜〜！！
物静かな出発でした。
さぁてこの後はもう一発、安治川口行の疎開回送が夕方にありました。 |
