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昨日UPしましたように展示運転後のD51200及びDE101118によってC56160が庫を移動する入換が行われましたが、入換後はD51200とDE101118は転車台南側に留置されていたC622の両側に留置されました(*≧∀≦*) 、
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先日UPしましたようにD51200の展示運転後の給水炭の後、C56160の入換準備が完了し、先ずはD51200がゆっくりと転車台に載りC56160を6番庫から引き出して、DE101118が4番庫に押入れました(((o(*゚▽゚*)o))) |
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既にUPしてますように、11月29日午後、長いこと修理?で展示運転されてなかったD51200を見に梅小路蒸気機関車館に向かいました!!! ラストの展示運転を終えて、転車台に載ったD51200は給水炭場に移動しましたが、職員さんが規制柵の配置を変更しはったので、何のためか?質問すると6番庫に入ってるC56160を現在DE101118が入ってる4番庫に入換入庫させるとのことでした(((o(*゚▽゚*)o))) 入換に先立って、給水炭を終えたD51200が再び転車台に載り、C56160の対面線路に移動し、更に4番庫に入っていたDE101118がその対面線路に移動し、エロエロ西陽を浴びながら並んで入換準備完了です(*^^)v 、
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11月29日の夜勤明け、既にUPしましたように、蒲生踏切で代走EF510が牽く遅4070レを撮り、山崎ではPFが牽く5087レを撮った後にようやく梅小路に到達しました(*^^)v 長らく修繕?で展示運転されてなかったD51を見たいがために行ったのでしたが、あのコンプレッサーの音を聞くなりクソガキ時代に奈良や柘植等で目前に見ていたD51を思い出していました(((o(*゚▽゚*)o))) 長い汽笛を鳴らして、一旦バックして梅小路公園まで1往復して、カマは転車台に載り、給水炭場までバックしました。 私がこの梅小路に行くといつもサプライズがあるのですが、今回も・・・ありました(((o(*゚▽゚*)o))) 次回にご期待下さい(^_-)-☆ 、
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9月12日に訪れた梅小路蒸気機関車シリーズのラストは、展示運転を終えたC612が転車台に乗り、給炭場に行く前に、素っ裸にされて整備中のC571を方転するために転車台まで引き出し、また押し込むというサプライズを見学することができました(((o(*゚▽゚*)o))) 、
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