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今日は夜勤明けで和歌山線を走るキヤ１４１系を要撃するはずでしたが、チョコっと帰宅時間が遅れてしまいその予定が潰れてしまいました(m´・ω・｀)m
よって仕方なしに餃子定食を食べて帰宅しました(~ω~；)))
〜〜てなわけで、今日の過去画像(*^^)v
現在も走る大阪ターミナル発百済貨物駅行きの８７レ、百済電化前は、吹田まで桃が牽引していましtが、この時は吹田信号所の工事の影響か大阪ターミナルから百済貨物駅まで通しでＤＤ５１が牽引しました！！！
よって岸辺駅では、本線を驀進するＤＤ５１を見る事ができました☆彡
そして、この頃は大阪駅から環状線経由で先回りすることができましたo(^▽^)o
もちろん当時は到着入換もＤE１０が担当してました(*^^)v
各画ともに背景の様子はめっきり変わっていますΣ(ﾟдﾟlll)
〜〜 撮影 ２００６．２．１３ 〜〜 |
城東貨物・大阪臨港線
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白昼の大阪市内を吹田のＤＤ５１が定期列車を牽いていた頃の記録です(*^^*)
コメント（6）
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毎度、たくさんの方々が覗きにきていただいてるにもかかわらず、暫く非鉄日が続いており更新もせずにすんませんm( __ __ )m
〜てなわけで今夜は過去画像を一枚☆彡
夕陽を背に神崎川を渡るＤＤ５１牽引の４０７６レです(*^^)v
〜〜撮影 ２００５．４．１〜〜
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先ずは皆様、暑中お見舞い申し上げます(*´∀｀*)
いつも御訪問いただいてる皆様、たまたま覗きに来られた皆様・・・・・・
そんなこんなで皆様のおかげで５０，０００をカウントしました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
まぁ通過点のカウントですが、節目として御礼申し上げますとともに今後共宜しくお願いいたしますo(^▽^)o
画は、懐かしの放出撮影会！！！
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はい！！またまた非鉄の日恒例の過去画像！！！
今日もおおさか東線誕生前の画像です(*^^)v
現ＪＲ長瀬駅がある旧蛇草信号場跡の様子です。
先ずは２００４年４月１２日、この日はＤＥ＋チキも来てラッキー(#^.^#)
ご覧のようにこの時は、仮線へ切り替え直後だったので、蛇草信号場時代の線路が残っていました。
そして８７レかな？
更に単３０８３レ？？
そして、２００４年５月２４日の画像です。
この後直ぐに橋脚の基礎工事が始まったはず！！ |
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〜〜〜もう３日経過しましたが、５月１７日をもって、当ブログも開設２周年を迎えました(*^^)v
これもひとえにお友だち登録いただいている皆様、ブログリンクを貼らせていただいている皆様、そしてコッソリ覗きにきていただいてる皆様方のおかげだと感謝しております(#^.^#)
何度も申し上げますが、デジタル音痴な私がブログ友達のＴＯＵＣＨ様のブログにコメントするために登録したまではよいのですが、何かのはずみで空ブログが出来てしまい・・・・・(~_~;)
ブログ立ち上げ時は城東貨物線には、まだＤＤ５１が現役で走っていましたが、今やＤＥ１０が牽く１往復以外はＥＬ化されてしまいました(/ω＼)
画は、夕方のエロエロ光線を浴びて百済に向かう４０７６レ牽引のＤＤ５１８３３です(*^^)v
それでは皆様こんな自己満足写真ばかりのブログですが、今後ともどうぞお付き合い下さい(/￣^￣)/￣ ＼(｡_ ｡＼)
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