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まずは広島空港から宜しくです。
写真は心で感じて撮る物、うーん難しい。しばらくコメントや訪問遅れます。お気軽にどうぞ。一部ファン限定です。傑作ボタン宜しく

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毎年1月12日

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伊丹空港でのB747のイベント、あれから4年経ちました。そして航空業界もジャンボを少しずつ減らし貨物を除いては双発一色となってしまう日本の空。日本に就航するB747もどんどん置き換えられております。今でもこの日が来ると懐かしいだけでなく、再びジャンボの採用を思ったりします。これからもその姿を追って行こうかと思います。ただ何時までか分からない故正直寂しいですね。そしてこの日を忘れない為に。。。

伊丹空港 猪名川土手にて撮影

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    こんばんは!
    B747の勇姿が観られて良いですね。

    松山で見ることは稀です。
    ナイスぽん!

    [ きんじろう ]

    2018/1/13(土) 午後 10:35

  • 猪名川におられたのですね。遊覧飛行へ出発するこの頃、私はデッキにいたと思います

    [ tamo ]

    2018/1/14(日) 午後 6:58

  • 伊丹のイベントからもう4年も経つのですね!
    当日は行けませんでしたが、沢山のギャラリーに迎えられてB747-4も幸せだったことでしょーねー。
    ほんと、B747-4減ってますよねー。
    BAやLHみたいにB747-4を大切に乗り続ける会社が増えて欲しいですねー。

    [ くぅー ]

    2018/1/14(日) 午後 8:27

  • きんじろうさん、こんにちは。
    そうですね、この時ばかりは格別な日でした。松山空港も時折政府専用機が飛来していませんか?ナイス有難う御座います。

    高ちゃん

    2018/1/15(月) 午後 3:17

  • tamoさん、こんにちは。
    猪名川土手とスカイパーク行ったり来たりでした。ただ展望デッキに行くと場所を確保できない、千里川もその理由から却下しました。今となってはエアフロントオアシスの方が良かったかなと思う事も。。。でもその分思いが詰まっています。

    高ちゃん

    2018/1/15(月) 午後 3:21

  • くぅーさん、こんにちは。
    当日は来られなかったのですか?この時ばかりは、B747も幸せだと思います。しかしながら本当に見る事が少なくなりました。双発が優れたとは言え何故かなと思ったりする事も多いです。

    高ちゃん

    2018/1/15(月) 午後 3:24

  • 顔アイコン

    大阪(伊丹)空港へのジャンボ(ボーイング747)乗り入れ規制がきっかけで日本の空からジャンボがなくなっていったように感じます。

    ただ、世界的に機種を小型機中心にしぼり、繁忙路線は多頻度運航で対応。閑散期には減便して需給調整が時代の流れになってきているようにも感じています。

    くまたか

    2018/1/16(火) 午後 6:48

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    こんにちは。
    もうジャンボが引退して4年が経ちますね。懐かしいショット。今では見れないと思うとどこか寂しさを感じます。ネットのニュースでもB747の生産自体が危ういとか・・・。いつまでも記憶にそして、現役で残っていてほしい機体ですね!!

    [ まるまる ]

    2018/1/18(木) 午前 11:00

  • くまたかさん、こんばんは。
    うーん、そうですね。でもそれ以上に何処かへ移動や旅にしても飛行機で無いと無理と言う時代ではなくなり、それ故移動手段の選択肢が増えたようにも思えます。大分前は会社でも、飛行機で行っても良いと言う事も、最近では安く行けるルートを選択しなくてはいけませんですし、その辺が難しいですね。昔は無駄な路線でもジャンボもありましたが、最近はその無駄を無くす形に持って行きますので様々な日本の今日の経済状況も垣間見えます。

    高ちゃん

    2018/1/20(土) 午前 0:40

  • まるまるさん、こんばんは。
    昔は大量輸送時代だけでなく、バブル期は特に財布もゆるかった時代から、今現在財布の口は堅く、昔の様に夢を手に入れる事が難しくなりましたね。移動手段も特にこの日本では選択肢が幾つもありますし。。。
    しかしながら、海外でもその流れは留まる事無く、徐々に減らしつつあります。航空会社も中々難しい所ではありますが、しかしANAはA380を受注したとかでここが分からない所ではありますが一個人としては、ANA、B747復活を夢見たい所です。少しでもそうあって欲しいのですが。。。

    高ちゃん

    2018/1/20(土) 午前 0:50

  • 顔アイコン

    伊丹イベント、あの日は阪急曽根駅でいつものようにレンタサイクルを借りようと思って6時半には窓口に行ったのですが、前の日から出払っているということで、タクシーで千里川の土手に向かったことを思い出します。

    ユーチューブや、月間エアラインでも、自分がちょこっと写っている…。ものすごい人で、ジャンボがどれだけ愛されていたかがよく分かりました。

    飛行機の運用だけでなく、すべてにおいて効率化を求めすぎる社会になって、なんだか窮屈になっていると感じるのは私だけ?

    [ aurora 62 ]

    2018/1/21(日) 午後 5:53

  • aurora'62さん、こんばんは。
    自分も朝、4時前には到着しました。寒い朝の中、何処で撮影して迎えるかを決めるのにぎりぎりまで悩みました。自分はスカイパークから猪名川まで歩く事を決意してこの土手より撮影。でも遊覧飛行からの帰りは動かなかった方が良かったと思っています。自分が一緒に写ってるのはある意味羨ましいです。効率化を求める時代に窮屈に感じるのは、多分皆さん同じだと思います。ゆとりや無駄を徹底排除したようにも感じます。

    高ちゃん

    2018/1/23(火) 午後 8:21

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