まずは広島空港から宜しくです。

ご乗車有難う御座いました。

今から6年も経ちます。300系新幹線。この300系が当初新大阪から東京へののぞみデビューとして生まれてきた記憶が今でも残ってます。最終の頃はファンが徐々にこの300系を見ておこうと駅に一杯居たことも思い出します。博多から広島駅に入ってくるこの300系は広島の町並みを潜り抜け駅へと到着しました。

これとは違いますがN700系の台車問題もあります。今後も安全確認お願いします。

広島駅　新幹線下りホームにて撮影

初代のぞみ

今では走ってる姿を見ることが出来ない初代のぞみ３００系。そのデビュー当時、のぞみって何って思っていました。ひかり、こだまと言う名称があった中のぞみが出てきた時にはびっくりしました。しかしデビューしてから暫く経つとこの格好良さが分ってきた記憶があります。写真はこだま号の３００系ですが、当時ののぞみ号を意識して撮ってみました。

 

福山駅　下りホームにて撮影

山陽区間限定

今となってはこの５００系も山陽区間限定車両の新幹線です。のぞみからこだまへ転身してもその姿は変わりません。この顔に憧れます。レールスターもこだまとして走ってますが最近の新幹線も何処か格好良くして欲しいですね。

 

三原駅上りホームにて撮影

人生の岐路の様に

鉄道のポイント。駅や車庫に入る時は数多く、又見方も人間と同じように見えるポイント。単線の場合はそうも感じないが、自分の道を信じ貫いてるようで周りに左右されない。逆に大きな駅やポイントの数が多いと人生の岐路の様に見えてしまう。人間の生き方にも見えなくない線路。道路もそうかもしれない。500系新幹線もそう感じているのかな？

うーん

歴代新幹線が消えて今後は、７００系と５００系中心かな？Ｎ700はどうもな